G33系列燃油燃烧器控制器(Brahma)

产品概述

布拉玛G33系列燃油燃烧器控制器(Brahma),意大利。布拉玛作为国际布拉马的燃烧器控制器制造商,其产品以性能稳定、安全可靠、安装维护方便等特点广泛应用于工业锅炉、商业供暖、热风炉、蒸汽发生器等各类热能设备。合肥霖胜热能设备有限公司作为布拉玛在安徽地区的重要代理商,提供G33系列燃油燃烧器控制器(Brahma)的销售、安装、调试、维修服务。欢迎随时电话或微信联系我们。

G33系列燃油燃烧器控制器(Brahma)

产品参数

型号表
型号单段火双段火预热器燃油量<30kg/h燃油量>30kg/h预点火锁定灯远程复位火焰探测FC7/FC8火焰探测FC11/FC13按钮复位
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G22/A*****
GF2******
GF2/A*****
GF3******
GF3/A*****
G33*******
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OR3/B*******
OR1/Z*******
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一、产品概述

G33系列燃油燃烧器控制器(Brahma)是燃烧器和锅炉系统的核心控制设备,负责管理燃烧器的启动、运行、安全和故障保护等全部控制逻辑。该产品具有控制精度高、功能完善、安全可靠等特点。

二、核心技术参数

工作电压:220V AC / 24V AC/DC(视型号)。

控制模式:单段火/两段火/比例调节。

预吹扫时间:10-120秒可设定。

点火时间:5-10秒。

安全时间:≤10秒(符合EN 298标准)。

火焰检测方式:UV紫外/电离/光电管。

故障输出:继电器触点,故障时切断燃料供给。

防护等级:IP40(盒内安装)或IP54(面板安装)。

三、安装要点

安装在控制柜内或面板上,远离高温和振动源。

面板开孔按产品说明书尺寸,保证安装牢固。

控制柜内应有良好的通风散热条件。

四、电气接线要点

电源端子接额定电压,注意极性。

火焰探测器信号线必须用屏蔽线。

电机/阀门控制输出线注意负载电流不要超过额定值。

安全回路端子串联所有安全装置(压力开关、超温控制器等)。

五、选型建议

根据燃烧器控制方式(单段/两段/比例)选择对应型号。

确认火焰检测方式匹配。

如需远程监控,选择带通信接口的型号。

具体选型请拨打13305516873咨询。

六、日常维护要点

每月:查看故障记录,确认运行正常。

每季度:检查接线端子,紧固松动连接。

每半年:功能测试,模拟故障确认保护功能。

每年:全面校验,必要时升级固件或更换。

燃烧器常见故障及维修

燃烧器启动后立刻停机——保护系统响应

具体表现:燃烧器启动后运行仅几秒钟就自动停机,控制面板显示某种保护动作。可能是火焰检测故障燃料压力异常或风压保护等。逐一排查保护系统各联锁条件找到触发停机的直接原因。启动后立即停机影响生产并增加设备磨损。

故障原因:启动后立刻停机的原因包括点火成功后火焰探测器未能及时检测到火焰信号控制器判定熄火切断燃料,燃料压力在启动瞬间波动超出允许范围触发保护,风压在启动阶段未达到要求值风压开关动作。控制器保护参数设置过于灵敏造成误动作。前次故障未完全复位。

维修说明:检查火焰探测器信号是否正常灵敏。检查燃料压力在启动阶段的稳定性。检查风压开关动作值和响应时间。审查控制器保护参数设置避免过于灵敏。确认控制器已从前次故障中完全复位。用数据记录仪捕捉启动过程中的各参数变化找到触发点。

燃烧器火焰脉动——燃烧振荡现象

具体表现:燃烧器火焰出现周期性脉动火焰长度和亮度随时间变化,伴随低频轰鸣声。火焰脉动导致炉膛温度波动影响产品质量,脉动压力可能损坏炉体结构。火焰脉动是燃烧不稳定的表现需要及时调整。

故障原因:火焰脉动的原因包括空燃比失调燃烧反应速率周期性变化,燃料压力波动导致燃料供给量周期性变化,送风系统存在压力脉动,炉膛结构产生声学共振放大火焰脉动,燃烧器负荷过低火焰处于不稳定区。燃料热值波动导致燃烧速率变化。

维修说明:调整空燃比使燃烧稳定。稳定燃料供应压力安装稳压装置。检查送风系统消除压力脉动。改变炉膛条件避开声学共振频率。提高燃烧器运行负荷避开不稳定区。监测燃料热值变化并及时调整。在脉动严重区域加装消振装置。

燃烧器燃烧头结焦——燃烧产物沉积堵塞

具体表现:燃烧器燃烧头表面附着大量焦黑色沉积物,燃烧孔部分堵塞出火口不均匀。火焰形状畸变部分火孔不出火燃烧器振动增大。燃烧头温度分布不均局部过热。燃烧头结焦导致燃烧效率下降排放恶化,严重时燃烧头烧损变形。

故障原因:燃烧头结焦的原因是燃料中含有较多的重质组分在高温下裂解形成焦炭沉积物。空燃比失调燃烧不完全产生碳黑颗粒附着在燃烧头表面。燃烧头温度过高加速燃料裂解结焦。燃料喷嘴雾化不良液滴撞击燃烧头表面形成焦层。长期低负荷运行燃烧头温度低未燃物更容易沉积。

维修说明:停机冷却后拆卸燃烧头用机械方法清除结焦层,注意不要损伤燃烧头表面和火孔。分析结焦原因调整空燃比和燃烧温度。检查燃油雾化质量确保雾化良好。避免长期低负荷运行,定期高负荷运行烧掉部分沉积物。改善燃料品质减少重质组分。检查燃烧头冷却系统确保温度在合理范围。定期清理燃烧头防止结焦累积。

燃油含水导致熄火——燃料品质不合格

具体表现:燃烧器运行中火焰突然熄灭并伴随爆鸣声,燃油过滤器排水口发现有水排出。燃油储罐底部放水检查发现有明显水层,含水燃油进入燃烧系统导致雾化不良燃烧中断。重新排放水分后燃烧恢复正常但短期内再次出现同样问题。

故障原因:燃油中含水的原因包括燃油储罐长期未清理底部积水被吸入输油管路,轻质燃油在昼夜温差作用下罐内空气中的水蒸气凝结成水滴落入油中。燃油运输和储存过程中雨水渗入,重油加热温度控制不当导致冷凝水混入。含水燃油经喷嘴雾化后水滴在高温下迅速汽化引起燃油飞溅破坏火焰稳定性甚至导致熄火。

维修说明:立即排放燃油储罐底部积水,检查并更换燃油过滤器滤芯。检查燃油管路所有低点排污阀定期排放积水。对燃油储罐进行密封检查防止雨水渗入。重油系统确保加热温度稳定防止冷凝。在燃油供给管路上加装油水分离器进一步提高脱水效果。建立燃油品质定期检查制度,含水率超标时不得使用。储罐应定期进行彻底清洗去除底部沉积物。

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