OR3系列燃油燃烧器控制器(Brahma)

产品概述

布拉玛OR3系列燃油燃烧器控制器(Brahma),意大利。布拉玛作为国际布拉马的燃烧器控制器制造商,其产品以性能稳定、安全可靠、安装维护方便等特点广泛应用于工业锅炉、商业供暖、热风炉、蒸汽发生器等各类热能设备。合肥霖胜热能设备有限公司作为布拉玛在安徽地区的重要代理商,提供OR3系列燃油燃烧器控制器(Brahma)的销售、安装、调试、维修服务。欢迎随时电话或微信联系我们。

OR3系列燃油燃烧器控制器(Brahma)

产品参数

型号表
型号单段火双段火预热器燃油量<30kg/h燃油量>30kg/h预点火锁定灯远程复位火焰探测FC7/FC8火焰探测FC11/FC13按钮复位
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G22/A*****
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GF2/A*****
GF3******
GF3/A*****
G33*******
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燃烧器常见故障及维修

燃烧器燃油温度过低——粘度增大雾化恶化

具体表现:燃烧器使用重油时由于燃油温度过低雾化质量严重恶化,火焰粗大冒黑烟燃烧不稳定。燃油管线和喷嘴处燃油流动缓慢,燃油压力表指示偏高但实际流量不足。提高燃油温度后雾化质量明显改善燃烧恢复正常。

故障原因:燃油温度过低的原因包括燃油预热器故障加热能力不足,温控系统设定值偏低或传感器误差,燃油流量超过预热器设计能力,环境温度过低管路散热量大,燃油储罐加热盘管故障导致储存温度低。冬季气温低燃油黏度大幅上升,温度不够时黏度超出喷嘴雾化要求范围。

维修说明:检查燃油预热器和温控系统确保加热正常。校准温度传感器和控制器设定值。检查燃油流量是否超过预热器能力。加强燃油管路保温减少散热。检查储罐加热盘管确保储存温度达标。冬季提高预热温度设定值。安装燃油粘度在线监测直接指导温度调节。建立燃油温度巡检制度。

燃烧器燃烧头结焦——燃烧产物沉积堵塞

具体表现:燃烧器燃烧头表面附着大量焦黑色沉积物,燃烧孔部分堵塞出火口不均匀。火焰形状畸变部分火孔不出火燃烧器振动增大。燃烧头温度分布不均局部过热。燃烧头结焦导致燃烧效率下降排放恶化,严重时燃烧头烧损变形。

故障原因:燃烧头结焦的原因是燃料中含有较多的重质组分在高温下裂解形成焦炭沉积物。空燃比失调燃烧不完全产生碳黑颗粒附着在燃烧头表面。燃烧头温度过高加速燃料裂解结焦。燃料喷嘴雾化不良液滴撞击燃烧头表面形成焦层。长期低负荷运行燃烧头温度低未燃物更容易沉积。

维修说明:停机冷却后拆卸燃烧头用机械方法清除结焦层,注意不要损伤燃烧头表面和火孔。分析结焦原因调整空燃比和燃烧温度。检查燃油雾化质量确保雾化良好。避免长期低负荷运行,定期高负荷运行烧掉部分沉积物。改善燃料品质减少重质组分。检查燃烧头冷却系统确保温度在合理范围。定期清理燃烧头防止结焦累积。

燃烧器预热系统故障——冷态启动困难

具体表现:燃烧器冷态启动困难点火后火焰不稳定容易熄火。预热系统无法将炉膛温度提升到点火要求,预热 burner 故障或电预热元件损坏。预热时间延长严重影响生产效率。寒冷季节问题更加突出。

故障原因:预热系统故障的原因包括预热 burner 点火失败或燃烧不稳定,电预热元件断路或短路失去加热能力,温度控制器故障导致预热温度达不到设定值,预热风道堵塞热风无法进入炉膛。预热系统保温层损坏热量散失。温度传感器故障显示温度与实际不符。预热时间设置不足。

维修说明:检查预热 burner 点火和燃烧状态修复故障。测量电预热元件电阻判断是否损坏,损坏则更换。校准温度控制器和传感器确保温度准确。清理预热风道确保通风畅通。修复预热系统保温层。根据环境温度和炉膛大小调整预热时间。寒冷季节增加预热时间或功率。建立预热系统定期检查制度。

燃烧器燃气泄漏检测失败——安全检测系统故障

具体表现:燃烧器启动时燃气泄漏检测程序无法通过控制器显示泄漏检测失败。检测过程中压力降超出允许值或检测仪器读数异常。可能存在真实的燃气泄漏也可能是检测系统本身故障导致误判。无论何种情况都必须查明原因确保燃气系统安全。

故障原因:燃气泄漏检测失败的原因包括真实存在燃气泄漏如阀门密封面损坏管道连接处泄漏检测管路或接头存在泄漏点,检测压力表或传感器故障导致读数不准,检测程序参数设置不当判断阈值过于严格,检测管路堵塞导致压力变化异常。环境温度变化影响气体体积导致误判。检测系统校准过期。

维修说明:首先用便携式检漏仪对所有燃气管道和连接点进行检漏确认是否存在真实泄漏。检查检测压力表和传感器是否准确校验。检查检测管路是否畅通无泄漏。重新设定检测参数确保符合制造商规范。校准检测系统。如果检测系统故障修复后重新进行泄漏检测。泄漏检测通过后方可启动燃烧器。

燃烧器燃料切换故障——油气两用切换失败

具体表现:油气两用燃烧器在燃料切换过程中出现点火失败或运行不稳。从燃气切换到燃油或从燃油切换到燃气时燃料供给系统转换不顺畅。切换阀动作不到位燃料混合导致燃烧异常。控制器切换程序时序错误或执行机构故障导致切换失败。

故障原因:燃料切换故障的原因包括切换阀门执行机构卡涩阀位不到位,切换程序时序设置不当燃料未完全切断就切换导致混合,燃料管路残留造成串料,控制器切换逻辑错误或参数设置不当。燃油和燃气管路止回阀失效导致互串。切换阀密封面损坏造成内漏。操作人员切换步骤错误。

维修说明:检查切换阀门执行机构确保动作灵活到位。校核燃料切换程序时序确保先切断一种燃料再引入另一种。检查止回阀密封性防止串料。检查控制器切换参数设置。培训操作人员正确执行切换程序。在切换过程中密切监控燃烧状态。定期检查切换阀和止回阀的密封性能。燃料切换后重新调整空燃比。

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