GI420DSPGN燃气燃烧器(BALTUR)

产品概述

百得GI420DSPGN燃气燃烧器(BALTUR),意大利。百得作为国际百得的燃烧器制造商,其产品以性能稳定、安全可靠、安装维护方便等特点广泛应用于工业锅炉、商业供暖、热风炉、蒸汽发生器等各类热能设备。合肥霖胜热能设备有限公司作为百得在安徽地区的重要代理商,提供GI420DSPGN燃气燃烧器(BALTUR)的销售、安装、调试、维修服务。欢迎随时电话或微信联系我们。

GI420DSPGN燃气燃烧器(BALTUR)

GI420DSPGN燃气燃烧器(BALTUR)

GI420DSPGN燃气燃烧器(BALTUR)

产品参数

GI420DSPGN燃气燃烧器 品牌: BALTUR(百得) 产地:意大利
型号耗气量出力天然气最小进气压力 mbar控制方式电源马达功率 (kW)包装尺寸重量
天然气液化气最小最大
最小 m3/h最大 m3/h最小 m3/h最大 m3/hkWkWL*P*H (mm)Kg
GI420DSPGN140558--13865544200比例调节3N * 380V * 50Hz18.52260*1520*1200415

一、产品概述

GI420DSPGN燃气燃烧器(BALTUR)是专业的燃烧器产品,广泛应用于工业锅炉、商业供暖、热风炉、蒸汽发生器等各类热能设备。该产品具有结构紧凑、性能稳定、燃烧效率高、排放达标等特点,适合各类中小型和大型热能系统。合肥霖胜热能设备有限公司提供该产品的销售、安装、调试和维修服务。

二、核心技术参数

GI420DSPGN燃气燃烧器(BALTUR)的功率覆盖100-5000千瓦,适用燃料为天然气(G20,热值35-42MJ/m³)、液化气(G30/G31)。

电源规格:220V单相或380V三相,50Hz。

点火方式:高压电火花点火,点火变压器内置或外接。

火焰检测:光电管/电离探针,检测电流0.5-10微安。

雾化方式:机械压力雾化(轻油)或直接气体燃烧(燃气)。

控制方式:单段火/两段火/比例调节,视具体型号而定。

燃烧效率:额定工况下≥92%。

NOx排放:标准型80-150mg/m³(视燃料和控制方式)。

噪声等级:距燃烧器1米处≤78分贝。

防护等级:IP44。

电机功率:0.37-7.5千瓦。

整机重量:60-380公斤。

三、安装尺寸

安装法兰为矩形标准尺寸,配8个M10螺栓孔,孔径12毫米。

燃烧头(火焰筒)外径约150-250毫米,伸出法兰面的长度约150-300毫米,具体尺寸因型号而异。

安装时锅炉前板开孔直径建议根据燃烧头外径加10-20毫米。

适配炉膛直径:400-1200毫米。

火焰长度约1.0-3.0米(取决于功率设置),炉膛有效长度至少要等于火焰长度。

四、电气接线要点

接线端子排位于机身侧面接线盒内。主电源端子接220V或380V电源,注意相序和电压规格。

运行命令输入端子接锅炉PLC或温控器的启动信号,通常为24V直流闭合回路。

故障信号输出端子为继电器触点,正常时闭合,故障时断开,可接报警灯。

火焰探测器信号线必须使用屏蔽线,屏蔽层单端接地。

二段火或比例调节型有0-10V模拟量信号输入端子,来自锅炉控制器。

所有电缆使用葛兰头固定,信号线与动力线分开走线。

五、选型建议

选型的第一步是计算锅炉需要的功率。公式:燃烧器功率(千瓦)= 锅炉额定出力(千瓦)÷ 锅炉热效率。

比如一台2吨蒸汽锅炉,额定出力约1400千瓦,锅炉热效率按90%算,燃烧器功率=1400÷0.9≈1556千瓦,选择功率覆盖此值的型号。

还要注意炉膛尺寸匹配:炉膛直径不能太小,否则火焰贴壁烧,炉衬容易损坏。

气源/油源压力要满足要求,天然气进气压力一般不低于10mbar,燃油系统需要配置油泵和过滤器。

如果项目要求NOx低于30mg/m³,需要选低氮系列燃烧器。

市场价格因型号和配置不同而有差异,请拨打13305516873咨询具体报价。

六、日常维护要点

每月检查:查看控制面板有无故障记录,检查燃料压力表读数是否正常。

每季度:清洁火焰探测器,检查点火电极间距(3-4毫米),清洗燃料过滤器。

每半年:检查风机叶轮有无积灰,紧固所有电气接线端子,检查燃料管路密封。

每年(年度检修):更换点火电极和火焰探测器,检查燃烧头烧蚀情况,校验燃料阀组开闭功能,用烟气分析仪重新检测燃烧参数。

年度检修建议由专业技术员操作,他们有专用工具和校准设备。

燃烧器常见故障及维修

燃烧器燃油计量泵故障——供油量不准确

具体表现:燃烧器燃油计量泵输出流量偏离设定值,实际供油量与控制器指令不符。计量泵行程调节机构卡涩或泄漏,泵内磨损导致内漏增加。供油量不准确导致空燃比失调燃烧效率下降排放恶化。

故障原因:燃油计量泵故障的原因包括泵内部柱塞和缸套磨损导致内漏增加容积效率下降,行程调节机构因油污卡涩无法准确调节行程,单向阀密封面损坏导致回流,驱动连杆或偏心轮磨损造成行程减小。燃油中含有杂质加速内部磨损。长期高负荷运行加速部件磨损。

维修说明:拆检计量泵检查柱塞缸套单向阀等关键部件的磨损情况。更换磨损部件恢复密封性能。清洁行程调节机构确保调节灵活准确。检查驱动连杆和偏心轮磨损情况。使用清洁燃油减少杂质磨损。定期校准计量泵的流量输出。建立计量泵定期检修制度。

燃烧器燃烧头结焦——燃烧产物沉积堵塞

具体表现:燃烧器燃烧头表面附着大量焦黑色沉积物,燃烧孔部分堵塞出火口不均匀。火焰形状畸变部分火孔不出火燃烧器振动增大。燃烧头温度分布不均局部过热。燃烧头结焦导致燃烧效率下降排放恶化,严重时燃烧头烧损变形。

故障原因:燃烧头结焦的原因是燃料中含有较多的重质组分在高温下裂解形成焦炭沉积物。空燃比失调燃烧不完全产生碳黑颗粒附着在燃烧头表面。燃烧头温度过高加速燃料裂解结焦。燃料喷嘴雾化不良液滴撞击燃烧头表面形成焦层。长期低负荷运行燃烧头温度低未燃物更容易沉积。

维修说明:停机冷却后拆卸燃烧头用机械方法清除结焦层,注意不要损伤燃烧头表面和火孔。分析结焦原因调整空燃比和燃烧温度。检查燃油雾化质量确保雾化良好。避免长期低负荷运行,定期高负荷运行烧掉部分沉积物。改善燃料品质减少重质组分。检查燃烧头冷却系统确保温度在合理范围。定期清理燃烧头防止结焦累积。

燃烧器运行中自动降负荷——保护性降功率

具体表现:燃烧器在运行中自动降低输出功率控制器显示降负荷运行。降负荷可能是由于燃料压力不足风系统能力下降或温度保护等。虽然燃烧器仍在运行但输出不足影响生产。需要查明降负荷原因并恢复满负荷运行。

故障原因:自动降负荷的原因包括燃料压力下降控制系统自动减小燃料量防止熄火,炉膛或烟气温度过高触发超温保护自动降负荷,风系统能力下降为保证空燃比自动减少燃料供给,锅炉水位低保护降低蒸发量,控制系统检测到某种异常进入降级运行模式。设备老化性能下降导致无法维持满负荷。

维修说明:检查燃料供应系统压力是否正常。检查温度保护装置设定值和实际温度。检查风系统运行状态。检查锅炉水位保护系统。审查控制器运行模式是否被设置为降级模式。评估设备当前性能状态。排除保护触发因素后恢复满负荷运行。监控降负荷期间的运行参数。

燃烧器点火超前——燃料未到位即点火

具体表现:燃烧器点火时序中火花产生时间早于燃料到达点火区域的时间,导致点火枪长时间空打火浪费能量。虽然最终能够点火但点火过程延长,电极和点火变压器承受额外负担。点火超前虽不影响最终点火但降低设备寿命。

故障原因:点火超前的原因是控制器点火时序参数设置不当火花输出提前于燃料阀开启,燃料电磁阀动作速度过快燃料提前到达点火区,点火变压器响应时间变短。控制器程序错误导致输出顺序颠倒。执行机构机械特性变化导致时序偏移。

维修说明:检查并重新设定控制器点火时序参数。测量燃料电磁阀动作时间。检查点火变压器响应特性。用示波器观察点火信号和燃料阀开启信号的时序关系。调整参数使点火火花与燃料到达精确同步。进行多次点火试验确认时序正确。

燃烧器冷炉点火困难——炉温过低

具体表现:冷态启动的燃烧器点火困难需要多次尝试,点火成功后火焰不稳定容易熄火。炉膛温度过低不利于燃料蒸发和着火,点火能量被冷炉膛吸收导致点火失败。寒冷季节问题更加严重。需要预热炉膛才能顺利点火。

故障原因:冷炉点火困难的原因是炉膛和燃烧头温度过低燃料喷入后蒸发速度慢难以形成可燃混合气,点火能量部分被冷金属表面吸收火花温度不足,冷空气中燃料蒸汽浓度达不到着火下限。重油在低温下粘度更高雾化更差。炉膛体积大蓄热能力差。

维修说明:冷态启动前先用辅助热源或小火预热炉膛和燃烧头。延长点火时间增加点火能量。适当减小一次风量提高燃料浓度。提高燃油预热温度降低粘度。采用高能量点火变压器。冷启动时采用易着火的轻质燃料作为引燃燃料。建立冷启动操作规程。

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