LMO44系列燃油燃烧器控制器(SIEMENS)

具体表现：燃油燃烧器燃料预热温度控制器故障导致燃油温度失控，温度过高燃油可能气化产生气阻，温度过低燃油粘度高雾化不良。温控器显示异常或输出失控。温度失控严重影响燃烧器安全稳定运行。

故障原因：燃料预热温控失灵的原因包括温度传感器故障导致测量值不准确，温控器内部元件损坏输出控制信号异常，加热元件断路或短路导致加热能力丧失，固态继电器触点粘连持续加热，温控参数设置错误或漂移，加热功率与燃油流量不匹配。

维修说明：检查温度传感器是否准确校准或更换。检查温控器输出信号是否正常。测量加热元件电阻判断是否完好。检查固态继电器触点是否正常。重新设定温控参数。校准温度显示与控制回路。测试超温保护功能。加装独立的超温保护装置作为后备。

具体表现：燃烧器燃气端运行时火焰不稳定忽大忽小，燃气过滤器压差表指示偏大。燃气压力表显示过滤器前压力正常但过滤器后压力偏低。拆检燃气过滤器发现滤芯被管道内的铁锈和粉尘堵塞，清理后恢复正常。该故障多出现在新建管网或长期未维护的系统中。

故障原因：燃气管道在施工过程中残留焊渣铁锈等杂质，管道内壁长期运行后产生的腐蚀产物，燃气本身含有的粉尘和液体杂质。这些杂质在过滤器滤芯上不断积累，流通面积逐渐减小导致压降增大燃气供应不畅。燃烧器在不同负荷切换时尤为敏感，因为流量变化导致压力波动加剧。新建管道冲洗不彻底是常见原因。

维修说明：拆下燃气过滤器清洗或更换滤芯，检查管道上游是否有杂质来源。在新建或检修后投运的燃气管路上应加装临时过滤器防止杂质进入燃烧系统。在过滤器前后安装压力表便于监测压差变化。定期清理过滤器建立维护记录。对燃气管道进行彻底冲洗排污，检查管道内防腐涂层是否完好。建议每季度检查一次燃气过滤器状态。

具体表现：燃烧器在运行过程中排气管冒出浓烈黑烟，火焰呈现暗红色且不稳定，运行约15分钟后自动停机保护。控制面板显示燃烧故障代码，重启后再次运行仍出现同样现象。现场检查发现燃油流量偏低，燃烧声音沉闷异常，排烟温度升高。

故障原因：燃油喷嘴堵塞的主要原因是燃油中含有杂质或水分，长期运行后杂质在喷嘴微小通道内沉积，导致燃油雾化效果严重下降。雾化不良使燃油无法与空气充分混合，燃烧不完全产生大量碳黑颗粒随烟气排出形成黑烟。同时不完全燃烧导致炉膛温度分布不均，火焰检测器接收到异常信号后触发安全保护停机。使用重油且预热温度不足时燃油粘度过高也会加剧堵塞。

维修说明：首先关闭燃烧器电源和燃油供应阀，拆卸喷嘴组件进行清洗检查。使用专用清洗剂浸泡喷嘴并用超声波清洗设备清除内部杂质。检查喷嘴雾化角度和流量是否符合规格，磨损严重则更换新喷嘴。同时更换燃油过滤器滤芯，排查燃油储运环节防止杂质混入。对重油系统检查预热温度确保燃油粘度正常。重新安装后试运行观察火焰颜色和燃烧状态恢复正常。