燃烧器燃油温度过低——粘度增大雾化恶化
具体表现:燃烧器使用重油时由于燃油温度过低雾化质量严重恶化,火焰粗大冒黑烟燃烧不稳定。燃油管线和喷嘴处燃油流动缓慢,燃油压力表指示偏高但实际流量不足。提高燃油温度后雾化质量明显改善燃烧恢复正常。
故障原因:燃油温度过低的原因包括燃油预热器故障加热能力不足,温控系统设定值偏低或传感器误差,燃油流量超过预热器设计能力,环境温度过低管路散热量大,燃油储罐加热盘管故障导致储存温度低。冬季气温低燃油黏度大幅上升,温度不够时黏度超出喷嘴雾化要求范围。
维修说明:检查燃油预热器和温控系统确保加热正常。校准温度传感器和控制器设定值。检查燃油流量是否超过预热器能力。加强燃油管路保温减少散热。检查储罐加热盘管确保储存温度达标。冬季提高预热温度设定值。安装燃油粘度在线监测直接指导温度调节。建立燃油温度巡检制度。

