BGN17DSPGN燃气燃烧器(BALTUR)

具体表现：燃烧器燃烧头表面附着大量焦黑色沉积物，燃烧孔部分堵塞出火口不均匀。火焰形状畸变部分火孔不出火燃烧器振动增大。燃烧头温度分布不均局部过热。燃烧头结焦导致燃烧效率下降排放恶化，严重时燃烧头烧损变形。

故障原因：燃烧头结焦的原因是燃料中含有较多的重质组分在高温下裂解形成焦炭沉积物。空燃比失调燃烧不完全产生碳黑颗粒附着在燃烧头表面。燃烧头温度过高加速燃料裂解结焦。燃料喷嘴雾化不良液滴撞击燃烧头表面形成焦层。长期低负荷运行燃烧头温度低未燃物更容易沉积。

维修说明：停机冷却后拆卸燃烧头用机械方法清除结焦层，注意不要损伤燃烧头表面和火孔。分析结焦原因调整空燃比和燃烧温度。检查燃油雾化质量确保雾化良好。避免长期低负荷运行，定期高负荷运行烧掉部分沉积物。改善燃料品质减少重质组分。检查燃烧头冷却系统确保温度在合理范围。定期清理燃烧头防止结焦累积。

具体表现：燃烧器启动时燃气泄漏检测程序无法通过控制器显示泄漏检测失败。检测过程中压力降超出允许值或检测仪器读数异常。可能存在真实的燃气泄漏也可能是检测系统本身故障导致误判。无论何种情况都必须查明原因确保燃气系统安全。

故障原因：燃气泄漏检测失败的原因包括真实存在燃气泄漏如阀门密封面损坏管道连接处泄漏检测管路或接头存在泄漏点，检测压力表或传感器故障导致读数不准，检测程序参数设置不当判断阈值过于严格，检测管路堵塞导致压力变化异常。环境温度变化影响气体体积导致误判。检测系统校准过期。

维修说明：首先用便携式检漏仪对所有燃气管道和连接点进行检漏确认是否存在真实泄漏。检查检测压力表和传感器是否准确校验。检查检测管路是否畅通无泄漏。重新设定检测参数确保符合制造商规范。校准检测系统。如果检测系统故障修复后重新进行泄漏检测。泄漏检测通过后方可启动燃烧器。

具体表现：燃烧器燃烧头表面和火孔内积累大量碳沉积物，出火口部分堵塞火焰分布不均。燃烧头温度分布不均匀局部过热。积碳层降低了燃烧头的冷却效果加速部件老化。积碳脱落进入炉膛影响产品质量。

故障原因：燃烧头积碳的原因是燃烧不完全产生的碳颗粒附着在燃烧头表面。燃料中含有较多的重质组分高温下裂解结焦。燃烧头温度过高加速积碳形成。空燃比中燃料偏浓局部富燃料区容易产生碳黑。长期低负荷运行燃烧头温度低未燃物更易沉积。燃料喷嘴雾化不良液滴撞击燃烧头形成积碳。

维修说明：停机后清理燃烧头表面的积碳层用机械方法小心去除注意不要损坏火孔。调整空燃比确保充分燃烧。检查燃油雾化质量改善雾化效果。避免长期低负荷运行适当提高运行负荷。选用低残碳燃料减少结焦倾向。检查燃烧头冷却系统。定期清理燃烧头防止积碳累积。