SQM5...系列风门马达(SIEMENS)

产品概述

西门子SQM5...系列风门马达(SIEMENS),德国。西门子作为国际西门子的燃烧器控制器制造商,其产品以性能稳定、安全可靠、安装维护方便等特点广泛应用于工业锅炉、商业供暖、热风炉、蒸汽发生器等各类热能设备。合肥霖胜热能设备有限公司作为西门子在安徽地区的重要代理商,提供SQM5...系列风门马达(SIEMENS)的销售、安装、调试、维修服务。欢迎随时电话或微信联系我们。

SQM5...系列风门马达(SIEMENS)

  • 最大扭距可达40Nm
  • 运行时间从10s到90s
  • 可装1或者2个轴。轴可更换或分离
  • 可装用于比例调节设计,测量连续信号反馈和控制的电子模块
  • 内部和外部的位置指示
  • 50...60Hz

    s/90° s/130° 只 AGA58.no /Nm2 型号 15 22 8 1 10 SQM50.381A2 15 22 8 3 15 SQM50.383A2 30 43 8 1 10 SQM50.481A2 30 43 8 3 15 SQM50.483A2 30 43 8 3 15 SQM50.381A2Z3 60 87 8 1 10 SQM50.681A2 30 43 8 2 20 SQM53.481A2 45 65 8 2 20 SQM53.581A2 30 43 8 9 25 SQM53.489A2 30 43 8 2 20 SQM54.482A2 30 43 8 2 20 SQM54.482A203 45 65 8 - 25 SQM54.580A2 60 87 8 7 40 SQM56.687A2 60 87 8 7 40 SQM56.687A2Z3 技术参数 主要参数 主电压 AC220V -15%...AC240V +10% 主频率 50...60Hz ±6% 功率 20VA 保护 N to VDE0875 旋转角度 0...160° 保护等级 IP54 限位开关数 2 辅助开关数 6 重量 3300g 环境条件 运输环境 IEC 60 721-3-2 内部条件 class 2K2 机械条件 class 2M2 温度范围 -50...+60ºC 湿度 <95% 运行环境 IEC 60 721-3-3 内部条件 class 3K5 机械条件 class 3M2 温度范围 -20...+60ºC 湿度 <95% 不得进水 【

    燃烧器常见故障及维修

    燃烧器尾部燃烧——未燃燃料在尾部二次燃烧

    具体表现:燃烧器尾部烟道温度异常升高,尾部烟道外壳发红,烟气中一氧化碳含量偏高。尾部烟道内的积存可燃物被引燃产生二次燃烧,烟道压力波动。尾部密封件烧损变形,烟道支撑结构承受超温威胁。此故障如不及时处理会导致烟道烧毁。

    故障原因:尾部燃烧的原因是燃烧器前端燃烧不完全部分未燃尽的可燃气体和碳颗粒随烟气进入尾部烟道,在烟道内遇到合适的温度和氧气浓度后发生二次燃烧。空燃比失调燃料过浓燃烧室温度过低都可能导致前端燃烧不完全。烟道内积存的油污和碳黑为二次燃烧提供了燃料。尾部烟道温度达到可燃物燃点是直接原因。

    维修说明:立即调整空燃比确保前端充分燃烧,增加过剩空气量降低燃料浓度。检查燃烧器雾化质量和配风情况。吹扫尾部烟道清除积存的油污和碳黑。检查烟道保温层确保烟道内温度分布均匀避免局部温度过高。安装烟道温度监测报警装置。加强燃烧器运行参数监控,发现燃烧不完全及时调整。尾部烟道应定期清理防止可燃物积聚。

    燃烧器燃气燃烧器熄火保护——安全切断触发

    具体表现:燃气燃烧器在运行中检测到熄火信号安全系统自动切断燃气供应。熄火保护正确动作避免了燃气泄漏和爆燃事故。检查发现熄火原因可能是瞬间燃气压力波动或风压突变,排除原因后恢复正常运行。

    故障原因:燃气燃烧器熄火的原因包括燃气压力瞬间下降低于火焰稳定极限,送风系统瞬间风量突增吹灭火焰,炉膛压力波动破坏火焰稳定性,火焰探测器误信号导致误保护。实际熄火可能是燃料供应中断或燃烧条件恶化。保护系统检测到熄火后执行安全切断。

    维修说明:检查熄火事件的数据记录确定熄火原因。检查燃气供应系统的压力稳定性。检查送风系统的控制稳定性。检查炉膛压力控制系统。校准火焰探测器确保信号准确。分析熄火原因并采取针对性预防措施。定期测试熄火保护系统确保可靠动作。

    燃烧器燃气泄漏检测失败——安全检测系统故障

    具体表现:燃烧器启动时燃气泄漏检测程序无法通过控制器显示泄漏检测失败。检测过程中压力降超出允许值或检测仪器读数异常。可能存在真实的燃气泄漏也可能是检测系统本身故障导致误判。无论何种情况都必须查明原因确保燃气系统安全。

    故障原因:燃气泄漏检测失败的原因包括真实存在燃气泄漏如阀门密封面损坏管道连接处泄漏检测管路或接头存在泄漏点,检测压力表或传感器故障导致读数不准,检测程序参数设置不当判断阈值过于严格,检测管路堵塞导致压力变化异常。环境温度变化影响气体体积导致误判。检测系统校准过期。

    维修说明:首先用便携式检漏仪对所有燃气管道和连接点进行检漏确认是否存在真实泄漏。检查检测压力表和传感器是否准确校验。检查检测管路是否畅通无泄漏。重新设定检测参数确保符合制造商规范。校准检测系统。如果检测系统故障修复后重新进行泄漏检测。泄漏检测通过后方可启动燃烧器。

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