BT75DSG/3V二段火轻油燃烧器(BALTUR)

产品概述

百得BT75DSG/3V二段火轻油燃烧器(BALTUR),意大利。百得作为国际百得的燃烧器制造商,其产品以性能稳定、安全可靠、安装维护方便等特点广泛应用于工业锅炉、商业供暖、热风炉、蒸汽发生器等各类热能设备。合肥霖胜热能设备有限公司作为百得在安徽地区的重要代理商,提供BT75DSG/3V二段火轻油燃烧器(BALTUR)的销售、安装、调试、维修服务。欢迎随时电话或微信联系我们。

BT75DSG/3V二段火轻油燃烧器(BALTUR)

BT75DSG/3V二段火轻油燃烧器(BALTUR)

BT75DSG/3V二段火轻油燃烧器(BALTUR)

产品参数

BT75DSG/3V二段火轻油燃烧器 品牌: BALTUR(百得) 产地:意大利
型号油耗出力控制方式电源马达功率 (kW)包装尺寸重量
最小最大最小最大
Kg/hKg/hkWkWL*P*H (mm)Kg
BT 75DSG/ 3V35.075.0415.0889.0二段火3N * 380V * 50Hz1.101320*660*67070

一、产品概述

BT75DSG/3V二段火轻油燃烧器(BALTUR)是专业的燃烧器产品,广泛应用于工业锅炉、商业供暖、热风炉、蒸汽发生器等各类热能设备。该产品具有结构紧凑、性能稳定、燃烧效率高、排放达标等特点,适合各类中小型和大型热能系统。合肥霖胜热能设备有限公司提供该产品的销售、安装、调试和维修服务。

二、核心技术参数

BT75DSG/3V二段火轻油燃烧器(BALTUR)的功率覆盖80-2000千瓦,适用燃料为0#轻柴油。

电源规格:220V单相或380V三相,50Hz。

点火方式:高压电火花点火,点火变压器内置或外接。

火焰检测:光电管/电离探针,检测电流0.5-10微安。

雾化方式:机械压力雾化(轻油)或直接气体燃烧(燃气)。

控制方式:单段火/两段火/比例调节,视具体型号而定。

燃烧效率:额定工况下≥92%。

NOx排放:标准型80-150mg/m³(视燃料和控制方式)。

噪声等级:距燃烧器1米处≤78分贝。

防护等级:IP44。

电机功率:0.25-15千瓦。

整机重量:40-420公斤。

三、安装尺寸

安装法兰为矩形标准尺寸,配8个M10螺栓孔,孔径12毫米。

燃烧头(火焰筒)外径约150-250毫米,伸出法兰面的长度约150-300毫米,具体尺寸因型号而异。

安装时锅炉前板开孔直径建议根据燃烧头外径加10-20毫米。

适配炉膛直径:400-1200毫米。

火焰长度约1.0-3.0米(取决于功率设置),炉膛有效长度至少要等于火焰长度。

四、电气接线要点

接线端子排位于机身侧面接线盒内。主电源端子接220V或380V电源,注意相序和电压规格。

运行命令输入端子接锅炉PLC或温控器的启动信号,通常为24V直流闭合回路。

故障信号输出端子为继电器触点,正常时闭合,故障时断开,可接报警灯。

火焰探测器信号线必须使用屏蔽线,屏蔽层单端接地。

二段火或比例调节型有0-10V模拟量信号输入端子,来自锅炉控制器。

所有电缆使用葛兰头固定,信号线与动力线分开走线。

五、选型建议

选型的第一步是计算锅炉需要的功率。公式:燃烧器功率(千瓦)= 锅炉额定出力(千瓦)÷ 锅炉热效率。

比如一台2吨蒸汽锅炉,额定出力约1400千瓦,锅炉热效率按90%算,燃烧器功率=1400÷0.9≈1556千瓦,选择功率覆盖此值的型号。

还要注意炉膛尺寸匹配:炉膛直径不能太小,否则火焰贴壁烧,炉衬容易损坏。

气源/油源压力要满足要求,天然气进气压力一般不低于10mbar,燃油系统需要配置油泵和过滤器。

如果项目要求NOx低于30mg/m³,需要选低氮系列燃烧器。

市场价格因型号和配置不同而有差异,请拨打13305516873咨询具体报价。

六、日常维护要点

每月检查:查看控制面板有无故障记录,检查燃料压力表读数是否正常。

每季度:清洁火焰探测器,检查点火电极间距(3-4毫米),清洗燃料过滤器。

每半年:检查风机叶轮有无积灰,紧固所有电气接线端子,检查燃料管路密封。

每年(年度检修):更换点火电极和火焰探测器,检查燃烧头烧蚀情况,校验燃料阀组开闭功能,用烟气分析仪重新检测燃烧参数。

年度检修建议由专业技术员操作,他们有专用工具和校准设备。

燃烧器常见故障及维修

燃烧器燃料预热温控失灵——温度失控

具体表现:燃油燃烧器燃料预热温度控制器故障导致燃油温度失控,温度过高燃油可能气化产生气阻,温度过低燃油粘度高雾化不良。温控器显示异常或输出失控。温度失控严重影响燃烧器安全稳定运行。

故障原因:燃料预热温控失灵的原因包括温度传感器故障导致测量值不准确,温控器内部元件损坏输出控制信号异常,加热元件断路或短路导致加热能力丧失,固态继电器触点粘连持续加热,温控参数设置错误或漂移,加热功率与燃油流量不匹配。

维修说明:检查温度传感器是否准确校准或更换。检查温控器输出信号是否正常。测量加热元件电阻判断是否完好。检查固态继电器触点是否正常。重新设定温控参数。校准温度显示与控制回路。测试超温保护功能。加装独立的超温保护装置作为后备。

燃气压力过高——燃烧器超负荷运行安全隐患

具体表现:燃气压力表指示超过额定值,燃烧器火焰过长超出炉膛范围,炉膛温度过高。燃烧器噪音增大,排烟温度升高,燃料消耗量异常增加。安全阀偶尔起跳排放多余燃气。现场检测发现燃气调压装置失效。

故障原因:燃气压力过高的主要原因是上游调压阀故障导致输出压力超过设定值。调压阀膜片破裂或弹簧失效使关闭力不足,燃气流量变化时调压阀响应滞后。独立调压站与用户端之间的调节配合不当。燃气供应管网压力波动,调峰时压力升高未及时调节。调压阀选型过大在小流量时控制精度差。

维修说明:检查燃气调压阀更换损坏的膜片或弹簧。重新设定调压阀输出压力使其在额定范围内。在燃烧器入口处加装过压切断阀作为安全保护。检查燃气压力表确保指示准确。优化调压系统的级配使各级调压阀工作在其最佳范围。安装燃气压力远程监测系统。定期校验调压阀和压力保护装置。

燃烧器燃料切换故障——油气两用切换失败

具体表现:油气两用燃烧器在燃料切换过程中出现点火失败或运行不稳。从燃气切换到燃油或从燃油切换到燃气时燃料供给系统转换不顺畅。切换阀动作不到位燃料混合导致燃烧异常。控制器切换程序时序错误或执行机构故障导致切换失败。

故障原因:燃料切换故障的原因包括切换阀门执行机构卡涩阀位不到位,切换程序时序设置不当燃料未完全切断就切换导致混合,燃料管路残留造成串料,控制器切换逻辑错误或参数设置不当。燃油和燃气管路止回阀失效导致互串。切换阀密封面损坏造成内漏。操作人员切换步骤错误。

维修说明:检查切换阀门执行机构确保动作灵活到位。校核燃料切换程序时序确保先切断一种燃料再引入另一种。检查止回阀密封性防止串料。检查控制器切换参数设置。培训操作人员正确执行切换程序。在切换过程中密切监控燃烧状态。定期检查切换阀和止回阀的密封性能。燃料切换后重新调整空燃比。

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