VGD40...系列燃气双阀(SIEMENS)

具体表现：环保部门检测发现燃烧器排放的氮氧化物一氧化碳和颗粒物浓度超过国家标准。氮氧化物浓度超过每立方米一百五十毫克，一氧化碳超过每立方米一百毫克。燃烧器需要进行环保改造以满足日益严格的排放标准。

故障原因：燃烧器排放超标的原因包括燃烧温度过高导致热力型氮氧化物生成量增加，空燃比不合理局部高温区促进氮氧化物生成。燃烧不完全导致一氧化碳排放超标。燃油中含有硫分和灰分增加颗粒物和二氧化硫排放。燃烧器设计落后未采用低氮燃烧技术。缺乏烟气净化装置。

维修说明：采用低氮燃烧技术如烟气再循环分级燃烧或预混燃烧降低燃烧温度减少氮氧化物生成。优化空燃比确保完全燃烧降低一氧化碳排放。安装烟气净化装置如选择性催化还原脱硝装置。使用低硫清洁燃料。定期检查燃烧器燃烧状态保持最佳空燃比。安装在线烟气监测系统实时监控排放数据。

具体表现：燃烧器启动后电机正常运转但燃油压力表无读数，燃烧器点不着火。关闭设备检查燃油管路发现无燃油流动声音，拆卸油泵驱动端发现联轴器弹性体完全碎裂金属轮毂有裂纹。电机轴和油泵轴在断电后用手盘车转动正常。

故障原因：油泵联轴器断裂的原因包括长期运行后弹性体材料疲劳老化失去弹性，电机和油泵对中偏差过大导致联轴器承受附加弯矩，燃油中含有杂质导致油泵内部卡阻瞬间扭矩超载，频繁启停造成冲击载荷累积，以及联轴器选型不当承载能力不足。在寒冷环境中弹性体材料变脆更容易断裂。

维修说明：更换损坏的联轴器组件，包括弹性体和金属轮毂。使用百分表重新校正电机和油泵的同轴度确保径向和轴向偏差在允许范围内。检查油泵内部是否有卡阻现象，手动盘车确认转动灵活。检查燃油清洁度排除杂质卡阻因素。更换联轴器时注意选择与原设备匹配的类型和规格，安装时确保弹性体压缩量适中。试运行监测振动和温度确认运转正常。

具体表现：燃烧器燃烧头表面附着大量焦黑色沉积物，燃烧孔部分堵塞出火口不均匀。火焰形状畸变部分火孔不出火燃烧器振动增大。燃烧头温度分布不均局部过热。燃烧头结焦导致燃烧效率下降排放恶化，严重时燃烧头烧损变形。

故障原因：燃烧头结焦的原因是燃料中含有较多的重质组分在高温下裂解形成焦炭沉积物。空燃比失调燃烧不完全产生碳黑颗粒附着在燃烧头表面。燃烧头温度过高加速燃料裂解结焦。燃料喷嘴雾化不良液滴撞击燃烧头表面形成焦层。长期低负荷运行燃烧头温度低未燃物更容易沉积。

维修说明：停机冷却后拆卸燃烧头用机械方法清除结焦层，注意不要损伤燃烧头表面和火孔。分析结焦原因调整空燃比和燃烧温度。检查燃油雾化质量确保雾化良好。避免长期低负荷运行，定期高负荷运行烧掉部分沉积物。改善燃料品质减少重质组分。检查燃烧头冷却系统确保温度在合理范围。定期清理燃烧头防止结焦累积。

具体表现：燃烧器在运行中频繁自动停机和重启，每次运行时间仅几分钟甚至几十秒就停机，停机后又自动启动如此循环反复。燃烧器温度和压力波动剧烈设备承受频繁热冲击，能源浪费严重设备寿命缩短。

故障原因：燃烧器频繁启停的原因包括负荷需求波动大燃烧器最小输出仍大于实际需求导致达到设定值后停机，温度或压力控制器回差设置过小稍有波动就触发停机，燃料压力不稳导致燃烧状态波动触发保护停机，温度传感器安装位置不当测点温度快速变化。此外控制系统PID参数整定不当造成振荡。

维修说明：首先检查负荷需求是否稳定，调整控制器回差设置增大启停死区避免频繁动作。检查燃料供应压力是否稳定安装稳压装置。优化温度或压力传感器的安装位置确保测量值具有代表性。重新整定PID控制参数增大比例带减小积分作用使控制更平稳。对于小负荷工况可考虑更换小功率燃烧器或采用比例调节型燃烧器替代开关型。检查控制系统接线确保信号传输稳定无干扰。