TF830|TF832燃油燃烧器控制器(Satronic)

产品概述

SatronicTF830|TF832燃油燃烧器控制器(Satronic),美国。Satronic作为国际Satronic的燃烧器制造商,其产品以性能稳定、安全可靠、安装维护方便等特点广泛应用于工业锅炉、商业供暖、热风炉、蒸汽发生器等各类热能设备。合肥霖胜热能设备有限公司作为Satronic在安徽地区的重要代理商,提供TF830|TF832燃油燃烧器控制器(Satronic)的销售、安装、调试、维修服务。欢迎随时电话或微信联系我们。

TF830|TF832燃油燃烧器控制器(Satronic)

产品参数

TF830|TF832燃油燃烧器控制器 品牌:Satronic - Honeywell 产地:美国
 产品介绍
TF830/832 - Oil Burner Safety Control For 1- or 2-stage oil power burners up to 30kg/h capacity and intermittent operations. Flame detection: - Photoresistor MZ 770 S - Infrared-flicker detector IRD 1010 - UV solid state sensor UVD 970
 型号表
TF830.31-stage operation
post-ignition time ca. 20 sec.
low voltage protection according to EN230
TF832.31-stage operation
post-ignition time ca. 2-5 sec.
low voltage protection according to EN230

燃烧器常见故障及维修

燃烧器火焰异常——形状颜色偏离正常

具体表现:燃烧器火焰形状从正常的锥形变为散乱状,火焰颜色从蓝白色变为黄色或橙色。火焰长度异常过长或过短,火焰根部出现离焰或回火迹象。火焰异常表明燃烧状态不正常长期运行会导致效率下降和排放超标。

故障原因:火焰异常的原因包括空燃比失调燃料或空气量偏离最佳值,喷嘴磨损或堵塞导致雾化不良,风门开度不当一次风或二次风比例失调,燃料压力波动导致流量不稳定,燃料品质变化如热值成分改变。燃烧头结焦或损坏影响火焰形状。炉膛条件变化如温度压力改变。

维修说明:观察火焰形状和颜色初步判断问题方向。用烟气分析仪检测燃烧参数。检查喷嘴磨损和堵塞情况。调整风门开度优化一二次风比例。检查燃料压力和品质。清理燃烧头恢复火焰形状。检查炉膛条件是否正常。调整空燃比使火焰恢复正常的蓝色锥形状态。建立火焰状态日常巡检制度。

燃烧不充分冒黑烟——空燃比失调热效率下降

具体表现:燃烧器运行时烟囱排出浓密黑烟,炉膛内明显积碳热效率显著降低。烟气分析显示一氧化碳含量高达百分之五百以上氧含量偏低。燃烧器燃料消耗量增加但输出热量不足,设备表面温度升高。清理炉膛后发现大量碳黑沉积物。

故障原因:燃烧不充分导致冒黑烟的根本原因是空燃比失调空气供应不足燃料无法完全燃烧。具体包括风门开度设定过小送风量不够,燃油喷嘴雾化质量差油滴过大难以完全气化燃烧,燃气压力低导致流量不足而空气量相对过多,燃料与空气混合不均匀形成局部富油区。此外炉膛温度过低也不利于燃料完全燃烧。

维修说明:调整风门开度增大送风量使空燃比达到最佳值,用烟气分析仪指导调整使一氧化碳降至最低氧含量维持在合理范围。检查燃油喷嘴雾化质量必要时清洗或更换。检查燃料供应系统确保压力和流量稳定。清理炉膛内积碳改善炉膛热辐射条件。检查炉膛保温情况必要时增加保温层提高炉膛温度。建立定期烟气分析制度优化燃烧参数。

燃烧器燃油温度过低——粘度增大雾化恶化

具体表现:燃烧器使用重油时由于燃油温度过低雾化质量严重恶化,火焰粗大冒黑烟燃烧不稳定。燃油管线和喷嘴处燃油流动缓慢,燃油压力表指示偏高但实际流量不足。提高燃油温度后雾化质量明显改善燃烧恢复正常。

故障原因:燃油温度过低的原因包括燃油预热器故障加热能力不足,温控系统设定值偏低或传感器误差,燃油流量超过预热器设计能力,环境温度过低管路散热量大,燃油储罐加热盘管故障导致储存温度低。冬季气温低燃油黏度大幅上升,温度不够时黏度超出喷嘴雾化要求范围。

维修说明:检查燃油预热器和温控系统确保加热正常。校准温度传感器和控制器设定值。检查燃油流量是否超过预热器能力。加强燃油管路保温减少散热。检查储罐加热盘管确保储存温度达标。冬季提高预热温度设定值。安装燃油粘度在线监测直接指导温度调节。建立燃油温度巡检制度。

燃烧器火焰形状异常——燃烧状态恶化信号

具体表现:燃烧器火焰从标准锥形变为扁平或分叉状,火焰表面出现波纹状扰动,火焰根部发飘火焰尖端散开。火焰长度不稳定忽长忽短。火焰异常是燃烧状态恶化的直观信号,如不及时调整将导致效率下降和排放超标。

故障原因:火焰形状异常的原因包括燃料喷嘴磨损导致雾化锥角改变,一次风量过大将火焰根部吹散一次风量过小导致着火延迟。空燃比失调燃料浓度过高或过低。燃料压力波动导致流量不稳。燃烧头火孔部分堵塞出火不均匀。炉膛负压过大抽拉火焰。燃料中含有水分导致火焰闪烁。

维修说明:根据火焰异常特征判断原因并针对性调整。检查喷嘴磨损状态必要时更换。调整一二次风量使火焰恢复稳定的锥形。检查燃料压力稳定性。清理燃烧头火孔确保出火均匀。调整炉膛负压到合适范围。检查燃料品质排除水分。观察火焰变化逐步优化直到火焰形状恢复正常。

燃烧器尾部燃烧——未燃燃料在尾部二次燃烧

具体表现:燃烧器尾部烟道温度异常升高,尾部烟道外壳发红,烟气中一氧化碳含量偏高。尾部烟道内的积存可燃物被引燃产生二次燃烧,烟道压力波动。尾部密封件烧损变形,烟道支撑结构承受超温威胁。此故障如不及时处理会导致烟道烧毁。

故障原因:尾部燃烧的原因是燃烧器前端燃烧不完全部分未燃尽的可燃气体和碳颗粒随烟气进入尾部烟道,在烟道内遇到合适的温度和氧气浓度后发生二次燃烧。空燃比失调燃料过浓燃烧室温度过低都可能导致前端燃烧不完全。烟道内积存的油污和碳黑为二次燃烧提供了燃料。尾部烟道温度达到可燃物燃点是直接原因。

维修说明:立即调整空燃比确保前端充分燃烧,增加过剩空气量降低燃料浓度。检查燃烧器雾化质量和配风情况。吹扫尾部烟道清除积存的油污和碳黑。检查烟道保温层确保烟道内温度分布均匀避免局部温度过高。安装烟道温度监测报警装置。加强燃烧器运行参数监控,发现燃烧不完全及时调整。尾部烟道应定期清理防止可燃物积聚。

电话咨询