KSM系列丹佛斯油泵

产品概述

丹佛斯KSM系列丹佛斯油泵,丹麦。燃烧器的选型需考虑热功率、燃料类型、炉膛背压、安装尺寸等参数。丹佛斯KSM系列丹佛斯油泵具有结构紧凑、性能稳定、安装维护方便等特点,广泛应用于各类燃烧器系统。

KSM系列丹佛斯油泵

一、产品概述

KSM系列丹佛斯油泵是燃油燃烧器专用的燃油供给泵,为燃烧器喷嘴提供稳定压力的燃油。该产品具有压力稳定、流量充足、运转平稳、噪音低等特点,是燃油燃烧系统的重要组件。

二、核心技术参数

工作压力:14-20bar(标准燃油压力)。

流量范围:视型号不同,约40-300升/小时。

驱动方式:电机驱动或燃烧器电机同轴驱动。

进口压力要求:最大吸入高度约1米(自吸)或需正压进油。

内置过滤:多数型号带内置过滤器,过滤精度约100微米。

内置安全阀:防止超压损坏。

三、安装要点

安装位置尽量靠近油箱,减少吸油管路长度。

吸油管路直径不应小于泵进口直径,避免吸油阻力过大。

泵与电机之间联轴器对中要准确,避免振动。

四、电气接线要点

电机接线注意电压规格(220V或380V)。

三相电机注意相序,反转会导致不出油。

接线盒内端子标识清楚,按图接线。

五、选型建议

根据燃烧器功率和喷嘴流量选择泵的型号。

注意进油方式:自吸或正压。

寒冷地区考虑选配加热器,防止燃油凝固。

具体选型请拨打13305516873咨询。

六、日常维护要点

每月:检查泵运转声音和压力是否正常。

每季度:检查联轴器磨损情况,清洗内置过滤器。

每半年:检查密封件有无渗漏,紧固安装螺栓。

每年:全面检修,更换磨损件,校验压力。

燃烧器配件常见故障

油泵过热——运行温度过高

具体表现:油泵泵体温度超过正常范围烫手。过热加速密封件老化和燃油气化产生气阻。油泵过热可能是机械摩擦或运行工况问题导致。

故障原因:油泵过热的原因包括轴承损坏摩擦增大产生大量热量,泵内泄漏严重能量损失转化为热量,运行流量过小泵内循环发热,燃油温度高泵体无法散热。泵干转无介质冷却。联轴器不对中增加摩擦。

维修说明:检查轴承状态更换损坏轴承。检查内部泄漏间隙调整到合理范围。确保运行流量在设计范围内避免小流量运行。降低燃油温度。严禁泵干转。校正联轴器对中。监测泵体温度变化趋势。

进口堵塞——吸油不畅

具体表现:油泵进口过滤器被杂质堵塞吸油阻力增大泵流量下降并伴有气蚀噪音。进口堵塞导致油泵效率下降严重时可完全断流。定期清洗进口过滤器是预防堵塞的基本措施。

故障原因:进口堵塞的原因是燃油中杂质和水分在过滤器处累积,油箱底部沉积物被吸入管路,过滤器长期未清洗维护,燃油品质差胶质含量高堵塞滤网。过滤器精度过高容易被细小杂质堵塞。管路施工残留杂质进入过滤器。

维修说明:拆下进口过滤器清洗滤网清除杂质。检查燃油品质必要时更换燃油。清洗油箱底部沉积物。根据燃油品质确定合理的过滤器清洗周期。选择适当精度的过滤器平衡过滤效果和流通能力。在管路施工后进行彻底冲洗。安装压差监测指示过滤器堵塞程度。

叶轮腐蚀——材料不耐介质

具体表现:油泵叶轮表面出现腐蚀坑洞和减薄叶轮外形被破坏泵效率下降。叶轮腐蚀多由燃油中含水或化学成分引起。腐蚀严重的叶轮必须更换。

故障原因:叶轮腐蚀的原因包括燃油中含水分产生电化学腐蚀,燃油中含有酸性或碱性成分化学腐蚀叶轮材料,叶轮材料选择不当耐腐蚀性能不足,气蚀加剧腐蚀破坏。叶轮表面 Protective 涂层损坏加速腐蚀。长期运行自然腐蚀累积。

维修说明:更换腐蚀严重的叶轮选用耐腐蚀材料如不锈钢。检查燃油品质控制水分和腐蚀性成分含量。在叶轮表面涂覆防腐涂层。控制气蚀减少协同破坏。定期检测叶轮厚度和表面状态。根据燃油特性选择合适的叶轮材料。

电机无法启动——电气故障

具体表现:油泵电机按下启动按钮后无任何反应电机不转动。电气故障导致泵完全无法运行。需要排查电源控制回路和电机本体确定故障位置。

故障原因:电机无法启动的原因包括电源缺相或电压过低,热继电器过载保护动作未复位,启动按钮或接触器触点损坏控制回路断开,电机绕组断路或短路。保险丝熔断。急停按钮未复位。控制电缆断裂。

维修说明:检查电源电压是否正常三相是否平衡。复位热过载保护器。检查启动按钮和接触器触点。测量电机绕组电阻判断是否断路或短路。检查保险丝。确认急停按钮复位。检查控制电缆连通性。逐一排查直到找到故障点并修复。

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