SPARK18W一段火轻油燃烧器(BALTUR)

具体表现：燃烧器燃油压力低报警器启动，燃油压力表指示低于正常工作值。燃烧器仍能运行但雾化质量可能已经受到影响。检查发现燃油泵磨损内漏增加过滤器堵塞或燃油管路泄漏。及时处理避免压力进一步下降导致停机。

故障原因：燃油压力低报警的原因包括燃油泵磨损容积效率下降输出压力降低，燃油过滤器部分堵塞增加流动阻力，燃油管路存在泄漏导致压力损失，燃油泵进口堵塞吸油困难，安全阀设定压力偏低或内漏回流，燃油粘度低导致泵内漏增加。油位过低吸入口吸入空气。

维修说明：检查燃油泵输出能力必要时维修或更换。清洗或更换燃油过滤器滤芯。检查燃油管路所有连接点查找泄漏点。清理燃油泵进口滤网。校验安全阀设定压力。检查燃油粘度。确保燃油箱液位在安全高度以上。安装燃油压力低自动停机保护。定期监测燃油压力变化趋势。

具体表现：环保部门检测发现燃烧器排放的氮氧化物一氧化碳和颗粒物浓度超过国家标准。氮氧化物浓度超过每立方米一百五十毫克，一氧化碳超过每立方米一百毫克。燃烧器需要进行环保改造以满足日益严格的排放标准。

故障原因：燃烧器排放超标的原因包括燃烧温度过高导致热力型氮氧化物生成量增加，空燃比不合理局部高温区促进氮氧化物生成。燃烧不完全导致一氧化碳排放超标。燃油中含有硫分和灰分增加颗粒物和二氧化硫排放。燃烧器设计落后未采用低氮燃烧技术。缺乏烟气净化装置。

维修说明：采用低氮燃烧技术如烟气再循环分级燃烧或预混燃烧降低燃烧温度减少氮氧化物生成。优化空燃比确保完全燃烧降低一氧化碳排放。安装烟气净化装置如选择性催化还原脱硝装置。使用低硫清洁燃料。定期检查燃烧器燃烧状态保持最佳空燃比。安装在线烟气监测系统实时监控排放数据。

具体表现：燃烧器点火枪尝试点火但无法建立稳定火焰，点火火花正常但点火枪燃料无法引燃。检查发现点火枪燃料压力过低或燃料中含有空气，点火枪喷嘴堵塞雾化不良。点火枪无法点火导致主燃烧器无法启动。

故障原因：点火枪点不着的原因包括点火枪燃料压力不足低于喷嘴工作要求，燃料管路中存在空气影响燃料连续供应，点火枪喷嘴堵塞或磨损导致雾化不良，点火电极位置不当火花不在燃料雾化锥内，点火枪风门开度不合适风量过大吹散火焰或过小燃料无法燃烧。点火变压器能量不足。

维修说明：检查点火枪燃料压力调整到规定值。排除燃料管路中的空气。清洗或更换点火枪喷嘴。调整点火电极位置使其处于最佳点火区域。调整点火枪风门开度。检查点火变压器输出能量。确认燃料品质正常。进行多次点火测试直到点火枪稳定着火。