百得SPARK18W一段火轻油燃烧器(BALTUR)，意大利。燃烧器的选型需考虑热功率、燃料类型、炉膛背压、安装尺寸等参数。百得SPARK18W一段火轻油燃烧器(BALTUR)具有结构紧凑、性能稳定、安装维护方便等特点，广泛应用于各类燃烧器系统。
| 型号 | 油耗 | 出力 | 控制方式 | 电源 | 马达功率 (kW) | 包装尺寸 | 重量 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 最小 | 最大 | 最小 | 最大 | ||||||||||||||
| Kg/h | Kg/h | kW | kW | L*P*H (mm) | Kg | ||||||||||||
| SPARK 18W | 7.60 | 18.0 | 90.0 | 213.0 | 一段火 | 1N * 220V * 50Hz | 0.37 | 650*500*380 | 32 | ||||||||
| 型号 | A | A1 | A2 | B | B1 | B2 | C | D | E | F | I | I1 | L | M | N | ||
| min | max | min | max | ||||||||||||||
| SPARK18W | 450 | 220 | 230 | 355 | 262.5 | 92.5 | 610 | 105 | 200 | 117 | 114 | - | - | 170 | 170 | M10 | 135 |
一、产品概述
SPARK18W一段火轻油燃烧器(BALTUR)是专业的燃烧器产品，广泛应用于工业锅炉、商业供暖、热风炉、蒸汽发生器等各类热能设备。该产品具有结构紧凑、性能稳定、燃烧效率高、排放达标等特点，适合各类中小型和大型热能系统。合肥霖胜热能设备有限公司提供该产品的销售、安装、调试和维修服务。
二、核心技术参数
SPARK18W一段火轻油燃烧器(BALTUR)的功率覆盖80-2000千瓦，适用燃料为0#轻柴油。
电源规格：220V单相或380V三相，50Hz。
点火方式：高压电火花点火，点火变压器内置或外接。
火焰检测：光电管/电离探针，检测电流0.5-10微安。
雾化方式：机械压力雾化（轻油）或直接气体燃烧（燃气）。
控制方式：单段火/两段火/比例调节，视具体型号而定。
燃烧效率：额定工况下≥92%。
NOx排放：标准型80-150mg/m³（视燃料和控制方式）。
噪声等级：距燃烧器1米处≤78分贝。
防护等级：IP44。
电机功率：0.25-15千瓦。
整机重量：40-420公斤。
三、安装尺寸
安装法兰为矩形标准尺寸，配8个M10螺栓孔，孔径12毫米。
燃烧头（火焰筒）外径约150-250毫米，伸出法兰面的长度约150-300毫米，具体尺寸因型号而异。
安装时锅炉前板开孔直径建议根据燃烧头外径加10-20毫米。
适配炉膛直径：400-1200毫米。
火焰长度约1.0-3.0米（取决于功率设置），炉膛有效长度至少要等于火焰长度。
四、电气接线要点
接线端子排位于机身侧面接线盒内。主电源端子接220V或380V电源，注意相序和电压规格。
运行命令输入端子接锅炉PLC或温控器的启动信号，通常为24V直流闭合回路。
故障信号输出端子为继电器触点，正常时闭合，故障时断开，可接报警灯。
火焰探测器信号线必须使用屏蔽线，屏蔽层单端接地。
二段火或比例调节型有0-10V模拟量信号输入端子，来自锅炉控制器。
所有电缆使用葛兰头固定，信号线与动力线分开走线。
五、选型建议
选型的第一步是计算锅炉需要的功率。公式：燃烧器功率（千瓦）= 锅炉额定出力（千瓦）÷ 锅炉热效率。
比如一台2吨蒸汽锅炉，额定出力约1400千瓦，锅炉热效率按90%算，燃烧器功率=1400÷0.9≈1556千瓦，选择功率覆盖此值的型号。
还要注意炉膛尺寸匹配：炉膛直径不能太小，否则火焰贴壁烧，炉衬容易损坏。
气源/油源压力要满足要求，天然气进气压力一般不低于10mbar，燃油系统需要配置油泵和过滤器。
如果项目要求NOx低于30mg/m³，需要选低氮系列燃烧器。
市场价格因型号和配置不同而有差异，请拨打13305516873咨询具体报价。
六、日常维护要点
每月检查：查看控制面板有无故障记录，检查燃料压力表读数是否正常。
每季度：清洁火焰探测器，检查点火电极间距（3-4毫米），清洗燃料过滤器。
每半年：检查风机叶轮有无积灰，紧固所有电气接线端子，检查燃料管路密封。
每年（年度检修）：更换点火电极和火焰探测器，检查燃烧头烧蚀情况，校验燃料阀组开闭功能，用烟气分析仪重新检测燃烧参数。
年度检修建议由专业技术员操作，他们有专用工具和校准设备。
具体表现：燃烧器燃油压力低报警器启动，燃油压力表指示低于正常工作值。燃烧器仍能运行但雾化质量可能已经受到影响。检查发现燃油泵磨损内漏增加过滤器堵塞或燃油管路泄漏。及时处理避免压力进一步下降导致停机。
故障原因：燃油压力低报警的原因包括燃油泵磨损容积效率下降输出压力降低，燃油过滤器部分堵塞增加流动阻力，燃油管路存在泄漏导致压力损失，燃油泵进口堵塞吸油困难，安全阀设定压力偏低或内漏回流，燃油粘度低导致泵内漏增加。油位过低吸入口吸入空气。
维修说明：检查燃油泵输出能力必要时维修或更换。清洗或更换燃油过滤器滤芯。检查燃油管路所有连接点查找泄漏点。清理燃油泵进口滤网。校验安全阀设定压力。检查燃油粘度。确保燃油箱液位在安全高度以上。安装燃油压力低自动停机保护。定期监测燃油压力变化趋势。
具体表现：环保部门检测发现燃烧器排放的氮氧化物一氧化碳和颗粒物浓度超过国家标准。氮氧化物浓度超过每立方米一百五十毫克，一氧化碳超过每立方米一百毫克。燃烧器需要进行环保改造以满足日益严格的排放标准。
故障原因：燃烧器排放超标的原因包括燃烧温度过高导致热力型氮氧化物生成量增加，空燃比不合理局部高温区促进氮氧化物生成。燃烧不完全导致一氧化碳排放超标。燃油中含有硫分和灰分增加颗粒物和二氧化硫排放。燃烧器设计落后未采用低氮燃烧技术。缺乏烟气净化装置。
维修说明：采用低氮燃烧技术如烟气再循环分级燃烧或预混燃烧降低燃烧温度减少氮氧化物生成。优化空燃比确保完全燃烧降低一氧化碳排放。安装烟气净化装置如选择性催化还原脱硝装置。使用低硫清洁燃料。定期检查燃烧器燃烧状态保持最佳空燃比。安装在线烟气监测系统实时监控排放数据。
具体表现：燃烧器点火枪尝试点火但无法建立稳定火焰，点火火花正常但点火枪燃料无法引燃。检查发现点火枪燃料压力过低或燃料中含有空气，点火枪喷嘴堵塞雾化不良。点火枪无法点火导致主燃烧器无法启动。
故障原因：点火枪点不着的原因包括点火枪燃料压力不足低于喷嘴工作要求，燃料管路中存在空气影响燃料连续供应，点火枪喷嘴堵塞或磨损导致雾化不良，点火电极位置不当火花不在燃料雾化锥内，点火枪风门开度不合适风量过大吹散火焰或过小燃料无法燃烧。点火变压器能量不足。
维修说明：检查点火枪燃料压力调整到规定值。排除燃料管路中的空气。清洗或更换点火枪喷嘴。调整点火电极位置使其处于最佳点火区域。调整点火枪风门开度。检查点火变压器输出能量。确认燃料品质正常。进行多次点火测试直到点火枪稳定着火。
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