BS2|BS2D燃气燃烧器 利雅路

具体表现：燃烧器燃烧头金属部件出现变形氧化烧穿等高温损坏现象，火孔扩大变形甚至熔毁。燃烧头表面出现严重的氧化皮和龟裂纹。烧损导致空气分布不均火焰稳定性恶化，燃烧头强度下降存在破裂风险。高温烧损是燃烧头最常见的失效形式。

故障原因：燃烧头烧损的主要原因是长期在高温环境下工作金属材料发生氧化腐蚀和蠕变变形。局部过热导致材料强度下降，热应力循环导致热疲劳裂纹。燃料燃烧产生的高温烟气对金属的冲刷加速烧损。燃烧头材料选择不当耐热温度不够。冷却系统失效导致温度超过材料允许范围。频繁启停加剧热疲劳。

维修说明：选用耐高温耐腐蚀的材料更换燃烧头。检查燃烧头冷却系统确保冷却效果。优化燃烧参数降低燃烧头区域温度。避免频繁启停减少热应力循环。定期检查燃烧头状态发现烧损及时更换。在燃烧头表面涂抹高温防护涂层延长使用寿命。确保燃烧头安装正确避免局部气流短路导致过热。

具体表现：燃烧器在运行中自动降低输出功率控制器显示降负荷运行。降负荷可能是由于燃料压力不足风系统能力下降或温度保护等。虽然燃烧器仍在运行但输出不足影响生产。需要查明降负荷原因并恢复满负荷运行。

故障原因：自动降负荷的原因包括燃料压力下降控制系统自动减小燃料量防止熄火，炉膛或烟气温度过高触发超温保护自动降负荷，风系统能力下降为保证空燃比自动减少燃料供给，锅炉水位低保护降低蒸发量，控制系统检测到某种异常进入降级运行模式。设备老化性能下降导致无法维持满负荷。

维修说明：检查燃料供应系统压力是否正常。检查温度保护装置设定值和实际温度。检查风系统运行状态。检查锅炉水位保护系统。审查控制器运行模式是否被设置为降级模式。评估设备当前性能状态。排除保护触发因素后恢复满负荷运行。监控降负荷期间的运行参数。

具体表现：燃烧器运行时烟囱排出浓密黑烟，炉膛内明显积碳热效率显著降低。烟气分析显示一氧化碳含量高达百分之五百以上氧含量偏低。燃烧器燃料消耗量增加但输出热量不足，设备表面温度升高。清理炉膛后发现大量碳黑沉积物。

故障原因：燃烧不充分导致冒黑烟的根本原因是空燃比失调空气供应不足燃料无法完全燃烧。具体包括风门开度设定过小送风量不够，燃油喷嘴雾化质量差油滴过大难以完全气化燃烧，燃气压力低导致流量不足而空气量相对过多，燃料与空气混合不均匀形成局部富油区。此外炉膛温度过低也不利于燃料完全燃烧。

维修说明：调整风门开度增大送风量使空燃比达到最佳值，用烟气分析仪指导调整使一氧化碳降至最低氧含量维持在合理范围。检查燃油喷嘴雾化质量必要时清洗或更换。检查燃料供应系统确保压力和流量稳定。清理炉膛内积碳改善炉膛热辐射条件。检查炉膛保温情况必要时增加保温层提高炉膛温度。建立定期烟气分析制度优化燃烧参数。

具体表现：冷态启动的燃烧器点火困难需要多次尝试，点火成功后火焰不稳定容易熄火。炉膛温度过低不利于燃料蒸发和着火，点火能量被冷炉膛吸收导致点火失败。寒冷季节问题更加严重。需要预热炉膛才能顺利点火。

故障原因：冷炉点火困难的原因是炉膛和燃烧头温度过低燃料喷入后蒸发速度慢难以形成可燃混合气，点火能量部分被冷金属表面吸收火花温度不足，冷空气中燃料蒸汽浓度达不到着火下限。重油在低温下粘度更高雾化更差。炉膛体积大蓄热能力差。

维修说明：冷态启动前先用辅助热源或小火预热炉膛和燃烧头。延长点火时间增加点火能量。适当减小一次风量提高燃料浓度。提高燃油预热温度降低粘度。采用高能量点火变压器。冷启动时采用易着火的轻质燃料作为引燃燃料。建立冷启动操作规程。