燃烧器尾部燃烧——未燃燃料在尾部二次燃烧
具体表现:燃烧器尾部烟道温度异常升高,尾部烟道外壳发红,烟气中一氧化碳含量偏高。尾部烟道内的积存可燃物被引燃产生二次燃烧,烟道压力波动。尾部密封件烧损变形,烟道支撑结构承受超温威胁。此故障如不及时处理会导致烟道烧毁。
故障原因:尾部燃烧的原因是燃烧器前端燃烧不完全部分未燃尽的可燃气体和碳颗粒随烟气进入尾部烟道,在烟道内遇到合适的温度和氧气浓度后发生二次燃烧。空燃比失调燃料过浓燃烧室温度过低都可能导致前端燃烧不完全。烟道内积存的油污和碳黑为二次燃烧提供了燃料。尾部烟道温度达到可燃物燃点是直接原因。
维修说明:立即调整空燃比确保前端充分燃烧,增加过剩空气量降低燃料浓度。检查燃烧器雾化质量和配风情况。吹扫尾部烟道清除积存的油污和碳黑。检查烟道保温层确保烟道内温度分布均匀避免局部温度过高。安装烟道温度监测报警装置。加强燃烧器运行参数监控,发现燃烧不完全及时调整。尾部烟道应定期清理防止可燃物积聚。



BLUP|BLUPAB系列燃气燃烧器
品牌:Ecoflam(意高)
产地:意大利
