T系列桑泰克油泵

产品概述

桑泰克T系列桑泰克油泵,法国。燃烧器的选型需考虑热功率、燃料类型、炉膛背压、安装尺寸等参数。桑泰克T系列桑泰克油泵具有结构紧凑、性能稳定、安装维护方便等特点,广泛应用于各类燃烧器系统。

T系列桑泰克油泵

T系列桑泰克油泵

一、产品概述

T系列桑泰克油泵是燃油燃烧器专用的燃油供给泵,为燃烧器喷嘴提供稳定压力的燃油。该产品具有压力稳定、流量充足、运转平稳、噪音低等特点,是燃油燃烧系统的重要组件。

二、核心技术参数

工作压力:14-20bar(标准燃油压力)。

流量范围:视型号不同,约40-300升/小时。

驱动方式:电机驱动或燃烧器电机同轴驱动。

进口压力要求:最大吸入高度约1米(自吸)或需正压进油。

内置过滤:多数型号带内置过滤器,过滤精度约100微米。

内置安全阀:防止超压损坏。

三、安装要点

安装位置尽量靠近油箱,减少吸油管路长度。

吸油管路直径不应小于泵进口直径,避免吸油阻力过大。

泵与电机之间联轴器对中要准确,避免振动。

四、电气接线要点

电机接线注意电压规格(220V或380V)。

三相电机注意相序,反转会导致不出油。

接线盒内端子标识清楚,按图接线。

五、选型建议

根据燃烧器功率和喷嘴流量选择泵的型号。

注意进油方式:自吸或正压。

寒冷地区考虑选配加热器,防止燃油凝固。

具体选型请拨打13305516873咨询。

六、日常维护要点

每月:检查泵运转声音和压力是否正常。

每季度:检查联轴器磨损情况,清洗内置过滤器。

每半年:检查密封件有无渗漏,紧固安装螺栓。

每年:全面检修,更换磨损件,校验压力。

燃烧器配件常见故障

汽蚀现象——气泡破裂损伤

具体表现:油泵运行中产生气蚀发出噼啪爆裂声泵体振动出口压力波动。气蚀导致叶轮和泵体内壁产生蜂窝状腐蚀损伤。气蚀严重影响泵的使用寿命和运行稳定性必须消除。

故障原因:汽蚀的原因是泵吸入口压力过低燃油在低压区气化形成气泡,气泡随燃油进入高压区迅速破裂产生冲击波损伤金属表面。吸入口管路阻力过大如过滤器堵塞或管径过小。泵安装高度过高吸上距离过大。燃油温度高蒸汽压增大。泵转速过高吸入口负压增大。

维修说明:提高泵吸入口压力降低安装高度或增加灌注头。减小吸入口管路阻力清洗过滤器增大管径。降低燃油温度减少蒸汽压。适当降低泵转速。检查吸入口管路有无漏气点。确保泵的有效汽蚀余量大于必需汽蚀余量。气蚀损伤的叶轮应修复或更换。

联轴器损坏——传动失效

具体表现:油泵与电机之间的联轴器损坏导致传动中断泵停止工作。联轴器弹性体碎裂金属部件断裂。联轴器损坏是油泵常见故障直接影响燃油供应。及时更换联轴器恢复运行。

故障原因:联轴器损坏的原因包括弹性体材料疲劳老化失去弹性,电机和油泵对中偏差过大产生附加应力,过载运行扭矩超过联轴器承载能力,频繁启停造成冲击载荷累积。联轴器选型不当规格偏小。安装质量差对中不准。环境高温加速弹性体老化。

维修说明:更换损坏的联轴器包括弹性体和金属轮毂。重新校正电机和油泵的对中度确保偏差在允许范围内。检查系统负载是否超过联轴器额定值。选择合适规格型号的联轴器。规范安装工艺确保对中准确。高温环境选用耐高温弹性体材料。定期检查联轴器状态。

振动过大——结构或流体问题

具体表现:油泵运行时振动幅值超过允许标准泵体明显晃动。振动过大加速轴承密封和管路连接件损坏。振动可能是机械问题或流体动力学问题导致。

故障原因:振动过大的原因包括转子不平衡叶轮磨损或积垢,轴承损坏导致支撑刚度下降,联轴器不对中产生周期性激振力,泵发生汽蚀引起流体脉动。管路共振放大振动。地脚螺栓松动。流量偏离设计工况产生径向力。

维修说明:检测振动频谱确定振动来源。做转子动平衡校正。更换损坏轴承。校正联轴器对中。消除汽蚀条件。改变管路支撑避开共振频率。紧固地脚螺栓。调整运行流量接近设计工况。建立振动监测基线。

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