DKW972|DKW976燃油燃烧器控制器(Satronic)

产品概述

合肥市霖胜热能设备有限公司是一款广泛应用于工业锅炉、热水锅炉、热风炉等热能设备的DKW972燃烧器。该产品采用先进的燃烧技术,具有燃烧效率高、氮氧化物排放低、运行稳定可靠等特点,功率范围覆盖多种供热需求。我们提供该型号燃烧器的选型咨询、配件供应及安装调试服务,欢迎电话或微信联系。

DKW972|DKW976燃油燃烧器控制器(Satronic)
DKW972|DKW976燃油燃烧器控制器

品牌:Satronic - Honeywell

产地:美国

 产品介绍
DKW972/976 - Oil Burner Safety Control

For oil burners on Direct Air Heaters and for burners above 30 kg/h throughput for intermittend operation, with or without oil preheater, 1- or 2-stage, recycling and post-purge after loss of flame

Flame detection:

- Photoresistor MZ 770 S

- Infrared-flicker detector IRD 1010

- UV flame sensor UVD 970

The microprocessor- based programming sequence ensures extremely stable timings independent of voltage variations, ambient temperature and/or switch-on cycles. The built-in information system not only provides a continuous monitoring of the actual state of the box (very helpful especially for monitoring the start-up phase) but also informs about the cause of a possible lock out. The lock out cause is stored in such a way that it can be retrieved even after a power failure. The control box is designed for maximum safety in case of fluctuations in the voltage supply. If the mains voltage drops below the permitted level, operation is interrupted and the control box automatically prevents the start sequence from being repeated. In this way, the safety of the system is not put at risk by a drop in the mains voltage

燃烧器常见故障及维修

燃烧器噪音过大——运行中产生异常轰鸣声、啸叫声或震动

具体表现:燃烧器运行时产生异常噪音,包括低沉的轰鸣声、高频的啸叫声或机械震动声,噪音水平超过75分贝(dB),影响操作人员工作和周边环境。

故障原因:燃烧头与炉膛接口不匹配导致气流扰动产生共振噪音;风机叶轮磨损或不平衡引起周期性震动和呼啸声;燃烧器底座安装螺栓松动,运行中产生机械共振;烟道支撑不足或膨胀节老化导致热膨胀时产生应力噪音;燃料雾化不良(燃油颗粒过大)导致燃烧爆燃产生脉冲噪音。

维修说明:检查燃烧头法兰与炉膛对接情况,确保同轴度偏差小于2mm,必要时加装柔性连接密封垫片;拆下风机叶轮检查磨损情况,做动平衡测试,不平衡量应小于G2.5级标准;紧固燃烧器所有安装螺栓,在底座加装橡胶减震垫;检查烟道支撑和膨胀节状态,增加中间支撑架减少震动;检查燃油喷嘴雾化质量,更换磨损喷嘴确保雾化锥角正常。

燃烧器燃烧头积碳——燃烧头表面积碳严重导致燃烧效率下降

具体表现:燃烧头火孔表面和缝隙处堆积大量黑色积碳,火焰颜色发暗发飘(正常为清晰的蓝色锥形火焰),燃烧热效率下降5%-15%,排气温度升高,炉膛内可见黄色火焰舔舐炉壁。

故障原因:燃油喷嘴雾化不良(油滴粒径超过100μm)导致燃料未充分气化即燃烧产生碳粒;助燃空气量不足(空燃比失调)使燃料在缺氧条件下热解产生积碳;燃烧器长期在低负荷(低于额定功率50%)下运行,炉膛温度低不利于碳粒氧化;使用品质较差的重油或含硫量高的燃料,燃烧产物中碳渣含量高;点火时序不当(先供燃料后点火)导致初期燃料不完全燃烧。

维修说明:停机降温后拆卸燃烧头组件,将燃烧头浸泡在专用积碳清洗剂中2-4小时后用超声波清洗,或用钢丝刷手工清除火孔积碳;检查燃油喷嘴雾化质量,将喷嘴喷射的燃油锥角在白纸上的投影与标准对比,雾化不良时更换喷嘴;调整空燃比使烟气中O₂含量保持在2%-4%、CO含量低于100ppm;避免燃烧器长期低负荷运行,必要时更换小一号燃烧器;检查点火时序确保先点火后供燃料。

燃烧器点火失败——启动时无点火动作或点火后立即熄灭

具体表现:按下启动按钮后,燃烧器无点火动作或点火后立即熄灭,控制器报警显示点火故障代码,燃烧器无法正常投入运行。此类故障多见于长期停用的燃烧器重新启动时,或更换点火部件后未正确调整。

故障原因:点火电极表面积碳导致放电不良或电极间距偏离3-4mm标准值;点火变压器次级输出电压不足无法击穿空气间隙;燃气供气压力低于或高于额定范围导致混合气无法点燃;燃气管路中混入空气造成点火初期燃料浓度不足;燃气电磁阀线圈烧毁或阀芯卡死导致燃料无法进入燃烧室。

维修说明:拆下点火电极清理表面积碳,用塞尺调整电极间距至3-4mm;用万用表测量点火变压器输出端电压,正常应大于10kV,低于此值需更换变压器;用U型管压力计检测燃气进口压力,调整调压器至额定值;旋开管路排气阀排出管内空气,直至闻到燃气味后关闭;检查电磁阀线圈阻值,开路或短路均需更换阀体。

燃烧器NOx排放超标——氮氧化物排放浓度超过环保标准

具体表现:烟气检测显示氮氧化物(NOx)排放浓度超过当地环保标准限值,通常为80mg/m³或30mg/m³(超低排放地区),环保部门检测不合格要求整改。

故障原因:燃烧室温度超过1300℃导致热力型NOx大量生成;助燃空气过量系数过大(α>1.2)使氧分子在高温下与氮气反应加剧;燃烧器未配备低氮燃烧技术(如分级燃烧、FGR烟气再循环);FGR装置管路堵塞或调节阀失效导致再循环率下降;燃烧头设计陈旧,无法满足最新排放标准。

维修说明:用烟气分析仪检测O₂和NOx含量,适当关小风门降低过量空气系数至1.05-1.15之间;如配备FGR装置,检查再循环管路是否畅通,调节阀动作是否灵活,再循环率应控制在15%-25%;对老旧燃烧器评估低氮改造可行性,更换为低氮燃烧头或全预混燃烧头;建立定期排放检测制度,确保排放持续达标。

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