E1001系列桑泰克重油油泵

产品概述

桑泰克是一款广泛应用于工业锅炉、热水锅炉、热风炉等热能设备的E1001系列桑泰克重油油泵燃烧器。该产品采用先进的燃烧技术,具有燃烧效率高、氮氧化物排放低、运行稳定可靠等特点,功率范围覆盖多种供热需求。我们提供该型号燃烧器的选型咨询、配件供应及安装调试服务,欢迎电话或微信联系。

E1001系列桑泰克重油油泵
E1001系列重油油泵

品牌:SUNTEC(桑泰克)

产地:法国

 常用型号 
E4NA1001 E4NC1001
E4ND1001 E6NA1001
E6NC1001 E6ND1001
E7NA1001 E7NC1001

 油泵型号

. 基础型号(不带电磁阀,可用重油)
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. 流量标号(见流量表)
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. . C:滤网170µm

N:滤网550µm

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E 6 N C 1 001 6 P
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轴转向及出油口方向(从轴端看)

A:顺时针旋转,右边出油

B:顺时针旋转,左边出油

C:逆时针旋转,左边出油

D:逆时针旋转,右边出油

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法兰安装 .
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001:标准型 .
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6:E4和E6用

5:E7用

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P:双管式 .
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 技术参数 
型号 油嘴压力范围 出厂设定
E1001 14-30 bars 20 bars
工作黏度 2.8-450 mm2/s (cSt)
燃油温度 0-90 ºC (油泵内)
进口压力 1.5 bars 最大
回油压力 1.5 bars 最大
进口负压 0.45 bars 最大真空度,防止油气分离
转速 3600 rpm 最大
扭距(在45rpm) 0.30 N.m
 流量表

E1001系列桑泰克重油油泵

燃烧器配件常见故障

过滤器堵塞——杂质积累导致介质流通不畅系统效率降低

具体表现:燃烧器燃料过滤系统(燃气过滤器、燃油粗/精过滤器等)进出口压差增大(超过0.5-1.0kPa),介质流通量下降到额定值的70%以下,导致燃料供应不足、燃烧器功率下降甚至自动停机。

故障原因:管道内焊渣、铁锈等施工残留杂质逐渐积累堵塞滤芯;管道外部腐蚀产生的铁锈颗粒持续进入过滤器;燃气或燃油中的固体杂质含量超过设计过滤容量;滤芯长期未更换,累积杂质超过滤芯纳污容量;过滤器安装方向错误导致有效过滤面积减半加速堵塞。

维修说明:通过过滤器进出口安装的压力表读数值计算压差,压差超过0.5kPa(燃气)或0.1MPa(燃油)时拆下滤芯清洗或更换;拆卸后检查滤芯表面附着物类型和数量,判断管道内杂质来源;金属网滤芯可用柴油或专用清洗剂超声波清洗后重复使用(3次以上更换);纸质或无纺布滤芯为一次性使用,堵塞后直接更换新滤芯;确认过滤器壳体上箭头方向与介质流动方向一致;根据杂质来源情况在管路前端加装粗过滤器减轻精过滤器负担。

触点烧蚀导致接触不良——电气开关触点碳化发热动作不可靠

具体表现:燃烧器配件中的电气触点(压力开关触点、继电器触点、温控器触点等)因长期通断操作而烧蚀,导致接触电阻增大、触点发热,配件动作不可靠或完全失效,表现为控制信号断续或设备无法正常启停。

故障原因:触点频繁通断(每天数百次以上)时产生的电弧高温使触点表面熔化气化,反复熔化冷却形成凹凸不平的烧蚀面;触点容量选型偏小,通断电流超过触点额定承载能力导致加速烧蚀;触点表面污染(粉尘、油污、硫化物等)在触点表面形成绝缘膜增大接触电阻;触点弹簧压力衰减导致闭合时接触力不足,接触电阻增大发热加剧。

维修说明:断电后用万用表通断档逐个检测触点接触电阻,正常应小于0.1Ω,超过1Ω说明烧蚀严重;触点表面轻微烧蚀(凹凸深度小于0.2mm)可用细砂纸(1000目以上)或专用触点研磨片打磨修复;严重烧蚀(触点厚度减少超过30%或表面形成深坑)必须更换触点组件或整个开关配件;检查触点控制回路负载电流是否超过触点额定值,选型过小时需更换大容量继电器;用无水酒精清洁触点表面,去除氧化膜和污染层。

密封失效导致泄漏——配件连接处出现燃料、气体或油液渗漏

具体表现:燃烧器配件连接处(法兰、螺纹接头、填料函等)出现燃料油、燃气或润滑油的渗漏现象,渗漏量从可见油渍到明显滴漏不等,可能导致安全隐患、环境污染和燃料浪费。

故障原因:静态密封件(O型圈、密封垫片、生料带等)因长期受压变形和介质腐蚀而老化硬化,失去弹性密封能力;配件安装时密封面清洁度不足或有划伤,导致密封不严;螺栓紧固力矩不均匀或紧固顺序错误,导致密封面受力不均;介质温度在常温与最高工作温度之间反复循环变化,密封件因热膨胀系数差异而产生疲劳泄漏。

维修说明:根据泄漏介质类型选择对应的检漏方法:燃气泄漏使用便携式可燃气体检测仪或肥皂水法;燃油泄漏直接目视检查或用吸油纸测试;拆卸检查密封件,记录密封件规格材质后更换为同规格或升级材质(如NBR改为FKM氟橡胶)的新密封件;用无水酒精清洁密封面,确保无划痕和凹坑;按对角线顺序均匀紧固螺栓,使用扭矩扳手控制紧固力矩达到厂家规定值;修复后按1.1-1.5倍工作压力进行密封性试验。

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