BT300DSG/DSPG二段火轻油燃烧器(BALTUR)

产品概述

现代燃烧器注重低氮氧化物排放,采用分段燃烧、烟气再循环等技术降低污染。 BALTURBT300DSG/DSPG二段火轻油燃烧器(BALTUR)具有结构紧凑、性能稳定、安装维护方便等特点,广泛应用于各类燃烧器系统。

型号 油耗 出力 控制方式 电源 马达功率

包装尺寸 重量
最小 最大 最小 最大
Kg/h Kg/h kW kW L*P*H (mm) Kg
GI 350 DSPG 134 402 1581 4743 平滑二段火

比例调节

3N * 380V * 50Hz 15.0+2.2 2260*1520*1200 500

型号 A A1 A2 B B1 B2 C D E F I I1 L M N R
min max min max
GI350DSPG 1345 660 685 1010 750 260 1900 275 500 360 275 - - 490 - M20 400 -

燃烧器常见故障及维修

燃烧器无法启动——电气故障或安全联锁触发

具体表现:按下启动按钮后燃烧器无任何反应,控制面板无显示或显示异常代码。检查电源正常但控制器无输出信号,安全联锁回路指示灯显示红色故障状态。逐一排查电气回路发现某个安全联锁接点处于断开状态导致启动回路无法闭合。

故障原因:燃烧器无法启动的原因较多:电源缺相或电压过低导致控制器无法正常工作,安全联锁回路中任何一个接点断开都会阻止启动,如风压开关燃气压力开关炉膛温度开关等。控制器内部继电器或固态输出损坏也会导致无输出信号。急停按钮被按下未复位接线端子松动或电缆断裂,以及控制器程序故障都可能造成无法启动。

维修说明:首先检查电源电压是否正常三相电源是否平衡,查看控制面板显示代码确定故障类型。用万用表逐一检查安全联锁回路各接点状态找到断开位置并恢复。检查急停按钮是否复位,测量控制器输出端是否有控制信号。检查各接线端子是否松动电缆是否完好。如控制器损坏则更换或维修。恢复故障后手动复位控制器重新启动燃烧器并观察运行状态。

点火能量不足——点火成功率下降

具体表现:燃烧器启动时需要多次点火才能成功,点火火花微弱且颜色偏红。点火成功率从正常的百分之百下降到百分之五十以下。在潮湿或低温环境下问题更加严重。点火变压器输出电压正常但火花能量明显不足,电极间放电距离缩短。

故障原因:点火能量不足的原因包括点火电极表面积碳或氧化导致放电电阻增大,点火高压电缆绝缘老化造成漏电损失,电极间隙过大需要更高的击穿电压,电极位置偏移不在最佳点火位置。点火变压器内部绝缘下降导致输出电压降低,高压接线端子松动或腐蚀增加接触电阻。环境湿度大时电极表面凝露也会分流点火能量。

维修说明:清洁点火电极表面去除积碳和氧化层,调整电极间隙到规定值。检查点火高压电缆绝缘电阻如有老化裂纹应更换。检查电极安装位置确保处于燃料雾化锥的最佳点火位置。测试点火变压器输出电压和电流,如性能下降则更换。紧固所有高压接线端子涂抹导电膏防止氧化。在潮湿环境中考虑增加电极防护罩减少凝露影响。

燃烧器点火电极位置偏移——点火点偏离最佳区域

具体表现:燃烧器点火火花位置偏离燃料雾化锥中心,点火能量不能有效引燃燃料混合物。点火成功率下降需要多次尝试才能点火成功。检查发现点火电极固定螺栓松动或安装时位置设置不当。电极位置偏移是点火失败的常见原因。

故障原因:点火电极位置偏移的原因包括固定电极的螺栓因振动松动导致电极移位,安装维护时未按照标记位置安装,电极长期受高温热应力产生变形,电极绝缘瓷套破裂导致电极整体位移。点火电极支架因高温变形。频繁拆卸安装导致定位精度下降。

维修说明:停机断电后重新调整点火电极位置使其尖端处于燃料雾化锥的最佳点火位置。紧固固定螺栓使用防松垫片防止再次松动。检查电极支架是否变形必要时更换。检查绝缘瓷套是否完好。按照制造商规定的尺寸精确调整电极间隙和位置。点火测试验证点火成功率。

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