BT180DSG3V/DSPG二段火轻油燃烧器(BALTUR)

产品概述

燃烧器将燃料与空气按比例混合并点燃,产生热能供工业设备使用。 BALTURBT180DSG3V/DSPG二段火轻油燃烧器(BALTUR)具有结构紧凑、性能稳定、安装维护方便等特点,广泛应用于各类燃烧器系统。

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燃烧器常见故障及维修

燃烧器回火——火焰从燃烧器头部逆向燃烧

具体表现:燃烧器头部出现回火现象,火焰从外部可见伴有爆鸣声,燃烧器外壳温度异常升高存在爆炸危险。

故障原因:燃料气流速度低于火焰传播速度火焰回燃;燃气压力过低燃料流速不足;燃烧器头部堵塞或变形气流分布不均;回火防止器失效或安装不当;燃烧器设计不合理预混段过长。

维修说明:立即停机查明原因并消除;调整燃气压力使流速高于火焰传播速度;清洗或更换堵塞的头部部件;检查回火防止器失效时更换;必要时联系厂家改进设计。

燃烧器燃料切换失败——双燃料燃烧器故障

具体表现:油气两用燃烧器在燃料切换时失败,系统报切换故障;旧燃料已切断但新燃料供应未建立燃烧器熄火。

故障原因:燃料切换阀组动作不同步存在切换间隙;切换控制程序设置不当吹扫时间不足;新旧燃料压力不匹配切换后燃烧工况突变;切换电磁阀故障阀门动作迟缓或卡滞;燃料切换传感器失灵无法判断当前燃料状态。

维修说明:检查阀组动作时序调整使切换间隙最小化;优化切换控制程序增加足够吹扫时间;匹配新旧燃料压力调整燃烧参数;检查切换电磁阀卡滞时清洗或更换;校准燃料切换传感器。

燃油含水导致熄火——燃料品质不合格

具体表现:燃烧器运行中火焰突然熄灭并伴随爆鸣声,燃油过滤器排水口发现有水排出。燃油储罐底部放水检查发现有明显水层,含水燃油进入燃烧系统导致雾化不良燃烧中断。重新排放水分后燃烧恢复正常但短期内再次出现同样问题。

故障原因:燃油中含水的原因包括燃油储罐长期未清理底部积水被吸入输油管路,轻质燃油在昼夜温差作用下罐内空气中的水蒸气凝结成水滴落入油中。燃油运输和储存过程中雨水渗入,重油加热温度控制不当导致冷凝水混入。含水燃油经喷嘴雾化后水滴在高温下迅速汽化引起燃油飞溅破坏火焰稳定性甚至导致熄火。

维修说明:立即排放燃油储罐底部积水,检查并更换燃油过滤器滤芯。检查燃油管路所有低点排污阀定期排放积水。对燃油储罐进行密封检查防止雨水渗入。重油系统确保加热温度稳定防止冷凝。在燃油供给管路上加装油水分离器进一步提高脱水效果。建立燃油品质定期检查制度,含水率超标时不得使用。储罐应定期进行彻底清洗去除底部沉积物。

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