KROMSCHRODER（KROMSCHRODER）

具体表现：燃烧器燃气压力低报警器发出声光信号，燃气压力表指示接近最低允许值。燃烧器仍正常运行但如压力继续下降将触发安全停机。检查发现燃气管网压力下降或调压阀设定偏低，需及时调整避免停机。

故障原因：燃气压力低报警的原因包括上游燃气管网压力下降供气能力不足，调压阀设定压力偏低或输出能力不足，燃气管道部分堵塞流通能力下降，多台设备同时用气导致总管压力下降，用气高峰时段管网压力自然降低。压力开关设定值过高造成误报警。

维修说明：检查燃气管网压力确认供气能力。调整调压阀输出压力到规定值。检查燃气管道是否通畅。了解用气情况错峰用气。检查压力开关设定值是否正确。在燃烧器前加装燃气低压切断阀实现自动保护。与燃气供应部门沟通协调确保供气稳定。高峰期加强燃气压力监测。

具体表现：燃烧器点火火花位置偏离燃料雾化锥中心，点火能量不能有效引燃燃料混合物。点火成功率下降需要多次尝试才能点火成功。检查发现点火电极固定螺栓松动或安装时位置设置不当。电极位置偏移是点火失败的常见原因。

故障原因：点火电极位置偏移的原因包括固定电极的螺栓因振动松动导致电极移位，安装维护时未按照标记位置安装，电极长期受高温热应力产生变形，电极绝缘瓷套破裂导致电极整体位移。点火电极支架因高温变形。频繁拆卸安装导致定位精度下降。

维修说明：停机断电后重新调整点火电极位置使其尖端处于燃料雾化锥的最佳点火位置。紧固固定螺栓使用防松垫片防止再次松动。检查电极支架是否变形必要时更换。检查绝缘瓷套是否完好。按照制造商规定的尺寸精确调整电极间隙和位置。点火测试验证点火成功率。

具体表现：燃烧器在运行过程中排气管冒出浓烈黑烟，火焰呈现暗红色且不稳定，运行约15分钟后自动停机保护。控制面板显示燃烧故障代码，重启后再次运行仍出现同样现象。现场检查发现燃油流量偏低，燃烧声音沉闷异常，排烟温度升高。

故障原因：燃油喷嘴堵塞的主要原因是燃油中含有杂质或水分，长期运行后杂质在喷嘴微小通道内沉积，导致燃油雾化效果严重下降。雾化不良使燃油无法与空气充分混合，燃烧不完全产生大量碳黑颗粒随烟气排出形成黑烟。同时不完全燃烧导致炉膛温度分布不均，火焰检测器接收到异常信号后触发安全保护停机。使用重油且预热温度不足时燃油粘度过高也会加剧堵塞。

维修说明：首先关闭燃烧器电源和燃油供应阀，拆卸喷嘴组件进行清洗检查。使用专用清洗剂浸泡喷嘴并用超声波清洗设备清除内部杂质。检查喷嘴雾化角度和流量是否符合规格，磨损严重则更换新喷嘴。同时更换燃油过滤器滤芯，排查燃油储运环节防止杂质混入。对重油系统检查预热温度确保燃油粘度正常。重新安装后试运行观察火焰颜色和燃烧状态恢复正常。

具体表现：燃烧器运行时火焰从燃烧器头部脱离被气流吹向炉膛深处，火焰根部出现明显断火区。燃烧器头部温度急剧下降，燃烧效率降低排放恶化。高负荷运行时脱火现象更加明显，降低负荷后火焰可暂时恢复附着但稳定性差。

故障原因：燃烧器脱火的原因是燃料气流速度过高超过火焰稳定传播的速度范围，火焰被高速气流吹离燃烧器头部。空燃比中风量过大导致出口流速过高，喷嘴孔径过大或燃料压力过高使出口气速增大。燃烧器头部设计不适合当前工况，稳焰器结构损坏或移位失去稳焰作用。炉膛背压波动也会影响火焰稳定性。

维修说明：降低燃料流量和送风量使出口流速回到火焰稳定范围内。检查喷嘴尺寸是否与当前工况匹配，必要时更换较小孔径的喷嘴。检查稳焰器是否完好位置是否正确，修复或更换损坏的稳焰部件。调整燃烧器头部一次风和二次风的比例改善火焰稳定性。检查炉膛压力控制系统确保背压稳定。在调试阶段应通过火焰观察和烟气分析找到最佳运行参数范围。

具体表现：燃烧器火焰从标准锥形变为扁平或分叉状，火焰表面出现波纹状扰动，火焰根部发飘火焰尖端散开。火焰长度不稳定忽长忽短。火焰异常是燃烧状态恶化的直观信号，如不及时调整将导致效率下降和排放超标。

故障原因：火焰形状异常的原因包括燃料喷嘴磨损导致雾化锥角改变，一次风量过大将火焰根部吹散一次风量过小导致着火延迟。空燃比失调燃料浓度过高或过低。燃料压力波动导致流量不稳。燃烧头火孔部分堵塞出火不均匀。炉膛负压过大抽拉火焰。燃料中含有水分导致火焰闪烁。

维修说明：根据火焰异常特征判断原因并针对性调整。检查喷嘴磨损状态必要时更换。调整一二次风量使火焰恢复稳定的锥形。检查燃料压力稳定性。清理燃烧头火孔确保出火均匀。调整炉膛负压到合适范围。检查燃料品质排除水分。观察火焰变化逐步优化直到火焰形状恢复正常。